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Unsere Expertenmeinung zum Nissan Interstar

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten

Der Nissan Interstar ändert 2022 seinen Namen – seine Stärken bleiben unverändert erhalten. Der große Kleintransporter ist unglaublich vielseitig und variantenreich: sprich jederzeit für einen Vollzeiteinsatz bereit. Die Laderaumvolumina und Nutzlasten decken alle erdenklichen Einsatzgebiete ab, auch dank des optionalen Heckantriebs. Bei den Antrieben setzt Nissan weiter auf Dieselmotoren – das hält den Preis erfreulich klein. Bei MeinAuto.de packt der neue Interstar ab 19.833 Euro an (ohne USt.) – 39 % bzw. knapp 12.200 Euro unter dem Listenpreis.

Stärken:

  • Außergewöhnlich variantenreich
  • Diesel mit Front- und Heckantrieb
  • Großes Ladevolumen von bis zu 17 m³
  • Hohe Nutzlast (maximal 1,56 Tonnen)
  • Vier Ausstattungslinien

Schwächen:

  • Keine Elektro-Variante
  • Wenige hochwertige Assistenzsysteme

Zum Testbericht des Nissan Interstar >>

Fahrzeugeigenschaften zum Nissan Interstar

Allgemeine Daten

Nissan Interstar
Länge
6.848 mm
Breite
2.070 mm
Höhe
2.808 mm
Getriebeart
Manuell, Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Diesel
Antriebsart
Heckantrieb, Frontantrieb
Gepäckraumvolumen
1.584 l, 17.000 l
Wendekreis
14.1 m
Türen
4
Sitze
3+0

Technische Datenmin.max.

PS
110 PS
180 PS
KW
81 kw
132 kw
Hubraum
2.299 ccm
2.299 ccm
Verbrauch (kombiniert) Diesel
7,5 l/100 km
Abgasnorm
Euro 6
Euro 6 D

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
Keine Angabe

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
Keine Angabe
Teilkasko
Keine Angabe
Vollkasko
Keine Angabe

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