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VW Beetle

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VW Beetle Cabrio

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Infos zum VW Beetle

Der im Jahre 2011 neu eingeführte VW Beetle, ist mit seinem Retro-Design an den in Deutschland nur bis 1978 gebauten Käfer angelehnt. Doch der Beetle ist schon der zweite Nachfolger des bis 2002 meist verkauften Autos der Welt. Bereits im Jahre 1997 erschien der „New Beetle“ aus dem Hause Volkwagen, der an das Kultmodell von 1938 erinnern sollte. Seine Produktion wurde im Frühjahr durch die des nur noch als „Beetle“ bezeichneten neuen Modells abgelöst.

Der VW Beetle ist in drei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten zu haben: Beetle, Design und Sport. Die günstigste Beetle Variante ist ab 16.950 Euro zu haben und beinhaltet in ihrer Grundausstattung Kopf- und Seitenairbags für Frontpassagiere, ESP und das Radio „RCD 310“.

Neben den 16‘‘ Leichtmetallrädern und den Seitenschutzleisten erkennt man die gesteigerte Design Ausstattung des VW Beetle (ab 17.925 Euro) hauptsächlich am Interieur. Sie umfasst unter anderem einen „Design“ Schriftzug auf den Sitzen, ein Drei-Speichen Lenkrad und Leseleuchten. Auch Nebelscheinwerfer mit statischem Kurvenlicht sind hier bereits enthalten.

Eine Klimaanlage ist erst bei der Sport Variante serienmäßig, diese hebt sich nicht nur durch den Preis von mindestens 27.100 Euro ganz erheblich von den anderen beiden VW Beetle Varianten ab. Ein auffälliger Heckspoiler, 17‘‘ Leichtmetallräder, zwei links- und rechtsseitig, verchromte Abgasendrohre sowie rot lackierte Bremssättel geben dem sonst so brav aussehenden Kompaktwagen VW Beetle einen sehr sportlichen Look. Dieser steht auch bei der Innenausstattung im Vordergrund, hier sind unter anderem Sportsitze und Pedale in Alu-Optik bereits enthalten. Ganz in diesem Element steht auch der zwei Liter Motor der Sport Ausstattung mit satten 147 kW (200 PS) (7,7l/100km & 179 g/km CO2 Emission) und 6-Gang DSG Getriebe.

MeinAuto.de Bewertung des VW Beetle

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion |

Der Beetle trat in große Fußstapfen. Er ist der Nachfolger des legendären Käfer und muss sich immer wieder Vergleiche gefallen lassen. Volkswagen versucht das Auto regelmäßig mit Sondermodelle (z.B. CUP) attraktiv zu machen. Mit dem eigenwilligen Design sticht das Fahrzeug aus der grauen Masse heraus. Es ist und bleibt etwas Besonderes, das hat man mit dem Käfer gemeinsam - natürlich heute mit einem modernen und zeitgemäßen Gewand. Das Problem ist sicher der Preis, denn die Listenpreise (UVP) beginnen bei fast 18.000 Euro. Zudem ist die Generation schon etwas in die Jahre gekommen - der vorteilhafte modulare Querbaukasten wird hier nicht genutzt. Auch von den guten Assistenzsystemen kann der Beetle noch nicht profitieren. Nichtsdestotrotz ist der VW eine gute Wahl. Das Preis-Leistungsverhältnis ist wie gewohnt top.

     
4 von 5 Punkten

Leitfaden für Neuwagen-Verbrauch und CO2-Emissionen
 
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