Ssangyong Rexton (neues Modell)
Fahrzeugeigenschaften zum Ssangyong Rexton (neues Modell)
Technische Daten
|
|
|---|---|
| PS (KW) |
min. 181 PS (133 kW) max. 181 PS (133 kW) |
| Hubraum | 2.157 ccm |
| Antriebsart |
Heckantrieb, 4x4-Antrieb |
| Getriebeart | Manuell |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch (kombiniert) Diesel |
min. 7,6 l/100 km max. 7,8 l/100 km |
| CO2-Emission |
min. 199 g/km max. 204 g/km |
| Effizienzklasse | C |
| Abgasnorm |
Euro 6
Feinstaub-Plakette Grün |
| Versicherungsklasse |
min. Haftpflicht: 22, Teilkasko: 23, Vollkasko: 27 max. Haftpflicht: 22, Teilkasko: 23, Vollkasko: 27 |
Fahrzeugtyp
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|---|
| SUV/Geländewagen |
Abmessungen
|
|
|---|---|
| Länge | 4.850 mm |
| Breite | 1.960 mm |
| Höhe | 1.825 mm |
| Gepäckraumvolumen: |
0 l
1.977 l
|
| Wendekreis | 11,00 m |
| Türen | 5 |
| Anzahl Sitze: |
2 Vordersitze, 3 Rücksitze |
Mögliche Ausstattungsmerkmale
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|---|---|
| Einparkhilfe | |
| elektr. Fensterheber | |
| elektr. verstellbare Sitze | |
| Klimaanlage | |
| Lederausstattung | |
| Navigationssystem | |
| Sitzheizung | |
| Xenonscheinwerfer | |
Sicherheitsausstattung
|
|---|
Airbags:
|
|
Isofix: vorhanden |
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Der Rexton ist ein klassisches SUV welches aber auch durch seine Allradfähigkeiten sehr gerne als Zugmaschine benutzt wird. Seit 2003 ist dieses Modell in Europa zu kaufen und erfreut sich in regelmäßigen Abständen über umfangreiche Facelifts.
Mehr Power für den SsangYong Rexton W (2016)
Der südkoreanisches Hersteller verleiht dem Rexton W noch mehr Power. Das SUV hat somit eine höhere Anhängelast und zieht bis zu 3,5 Tonnen Zuglast.
Rexton ist auch ein Arbeitstier
Mit dem Rexton W bringt SsangYong ein echtes Arbeitsgerät auf die Straße. Dank diverser Änderungen schafft das Fahrzeug künftig ein Drittel mehr an Anhängelast und kommt somit statt auf 2,6 auf 3,5 Tonnen. Um trotz hoher Last zügig voran zu kommen, setzt der Wagen auf einen starken Vierzylinder mit 178 PS. Er verbraucht 7,4 Liter auf 100 Kilometer und stößt dabei 194 Gramm pro Kilometer aus.
Darüber hinaus gilt der Wagen laut Experten als Restwertriese, da er den zweitniedrigsten absoluten Wertverlust in Euro im Segment aufweist. Auf lange Sicht betrachtet ist er somit der günstigste Offroader, welcher eine Anhängelast von 3,5 Tonnen bewältigt.
Alternativen zum Rexton W
Der Südkoreaner ist von außen ein klassiches SUV und tritt somit in Konkurrenz mit dem VW Tiguan, dem Seat Ateca, dem Skoda Kodiaq und dem Audi Q3. Durch seine exzellenten Allradfähigkeiten wird er aber auch als Zugtier für Pferdeanhänger oder im Offroadbereich gerne eingesetzt und konkurriert dann mit diversen Geländewagen und sogar Pickups.
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