Opel Corsa OPC

Das Opel Performance Center hat mit seiner OPC-Philosophie eine möglichst perfekte Verbindung zwischen der Motorsportwelt und der Straßentauglichkeit von beliebten Serienmodellen geschaffen. Auf dem Genfer Autosalon wurde der neue Opel Corsa OPC einem begeisterten Publikum vorgestellt.

Der Opel Corsa OPC (ab 2015)

Der kleine Flitzer bringt 207 PS auf die Straße und lässt dabei trotzdem seine Alltagstauglichkeit, seinen Komfort und seine geräumige Innenausstattung nicht missen. Für leistungsbegeisterte Autofahrer kommt mit dem Opel Corsa OPC ein besonders sportlicher, kraftvoller und dabei solider Kleinwagen in den Handel. Direkt nach der Premiere haben wir den OPC-Kleinwagensportler haben wir bereits getestet.

Das Flair des Nürburgrings für den täglichen Fahrspaß

Ein Vorgänger für den Opel Corsa OPC war der bis zum Herbst 2014 serienmäßig gebaute Opel Corsa D. Der ab Januar 2015 serienmäßig im Handel erhältliche Opel Corsa E ist das Ausgangsfahrzeug für den Opel Corsa OPC. Bei der OPC-Baureihe verbindet sich das motorsporttechnische Know-how mit den beliebtesten Ausstattungsmerkmalen der Serienfahrzeuge für den täglichen Gebrauch.

Motoren und Fahrdynamik des Corsa OPC

Dem Opel Corsa OPC wurde ein 1.6 Turbo ECOTEC-Motor mit einer Leistung von 152 kW/207 PS und einem Drehmoment bei "Overboost" bis zu 280 Newtonmeter eingebaut. Mit dieser Leistung schafft es der Opel Corsa OPCaus dem Stand in 6,8 Sekunden auf Tempo 100 und die Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h. Der Vorderradantrieb wird mit einem 6-Gang-Getriebe angesteuert, bei dem ein Vorteil in den kurzen Schaltwegen besteht. Ein zwischen Opel und Koni neu entwickeltes Fahrwerk mit der FSD-Technologie (Frequenzy Selctive Damping), eine neu entwickelte Lenkradabstimmung für ein direktes und präzises Lenken, eine Hochleistungsbremsanlage von Brembo und 18-Zoll-Rädern mit Performance-Reifenvon Michelin im Format 215/40 R18, liefern hervorragende Bedingungen für sportliches, komfortables und sicheres Fahren des Opel Corsa OPC. Die hieraus resultierende Fahrdynamik des Opel Corsa OPC wurde schon auf dem Nürburgring erprobt. Bei all Sportlichkeit liegt der Verbrauch des Kraftpaketes bei ungefähr 7,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer und einer Feinstaubemission bei 174 g/km in der Effizienzklasse F.

Optik des sportlichen Kleinwagens

Bei all dem sportlichen Fahrspaß besticht der nur ca. 4 Meter kurze Kleinwagen mit seiner Optik und Ausstrahlung. Für den Opel Corsa OPC ist eine exklusive Lackierung in der Farbe Opalblau erhältlich. Große Lufteinlässe, eine Hutze auf der Haube, verstärkte Seitenschweller, Heckspoiler in zwei Ausführungen und Auspuffendrohre von Remus aus Edelstahl verpassen dem Opel Corsa OPC sein sportliches Tuning. Performance Recarositze, Lederlenkrad und OPC-Schaltknauf, Sportpedale und die für OPC-Fahrzeuge designte Armaturen setzen den sportlichen Auftritt im Inneren des Fahrzeugs fort. Der Neuwagen ist demnächst in Deutschland ab 24.395 Euro erhältlich. 

Fazit: Ein nahezu konkurrenzloser kleiner Kraftprotz

Im alltäglichen und pragmatischen Gebrauch könnten die serienmäßigen Kleinwagen z. B. wie der VW Polo, Ford Fiesta oder Skoda Fabia für den Opel Corsa als Konkurrenzmodelle anzusehen sein. Aber im Bereich der Sportlichkeit hat sich der Opel Corsa OPC wohl nahezu unschlagbar an der Spitzenposition der Kleinwagen gesetzt. Mit seiner Leistung von 207 PS können die anderen Modelle, wie z. B. der Renault Clio RS mit 200 PS, der VW Polo GTI mit 192 PS und der Ford Fiesta ST mit 182 PS nicht mithalten. Für motorsport- und leistungsbegeisterte Kunden ist der Opel OPC ein wunderschön designtes und mit höchstem technischem Know-how versehenes Auto-Highlight.