Ford Kuga Plug-in-Hybrid hilft, über eine Tonne CO2 jährlich einzusparen

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07.02.2022

Fahrer des Ford Kuga Plug-in-Hybrid legen weniger Tankstopps ein und vermeiden so höhere CO2-Emissionen. Über 1.100 Kilogramm CO2 wurden im vergangen Jahr im Vergleich zum Benziner eingespart.

Ford Kuga Plug-in-Hybrid

Kurze Ladestopps beliebt

Laut einer Datenanalyse von Ford legten die Fahrer eines Ford Kuga Plug-in-Hybrid innerhalb eines Jahres etwas mehr als 10.000 Kilometer zurück. Die Daten zeigen auch das Ladeverhalten der Fahrer, fast die Hälfte aller Kuga PHEV-Fahrer laden ihr Fahrzeug über Nacht auf. Beliebt waren auch kürzere Ladestopps von ein bis zwei Stunden am Tag.

Mit mehr als 48.000 neu zugelassenen Exemplaren war der Ford Kuga PHEV das meistverkaufte Plug-in-Hybrid-Fahrzeug seines Segments in Europa. “Nicht jeder Kunde will oder kann direkt von einem Benziner oder Diesel zu einem voll-elektrischen Fahrzeug zu wechseln. Deshalb haben wir den Kuga Plug-in-Hybrid entwickelt, der das Beste aus beiden Welten bietet”, sagt Glen Goold, Ford Kuga Vehicle Line Director, Ford of Europe. “Ford setzt sich für eine elektrifizierte Zukunft ein. Moderne Fahrzeuge wie der Kuga Plug-in-Hybrid helfen den Kunden, diesen Schritt mit uns zu gehen.”

Ford Kuga Plug-in-Hybrid Stecker Aufladen Ladestation

Pro 100 Fahrtage 71 Ladevorgänge

Die Vielseitigkeit des Ford Kuga lässt sich anhand der anonymisierten Nutzerdaten auswerten. Pro 100 Fahrtage wurden 71 Ladevorgänge ermittelt, sodass Kunden ihr Fahrzeug meistens auch an den Tagen laden, an denen sie es nutzen. In seltenen Fällen wurde die Batterie leer gefahren, in der Regel belief sich der restliche Batteriestand auf 30 Prozent.

Darüber hinaus fanden 46 Prozent der Ladevorgänge über Nacht statt, mit einer Ladedauer von 12 oder mehr Stunden. Je nach Vertrag mit dem Energieversorger konnten Besitzer so von günstigerem Strom profitieren.

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