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Informationen zum Mazda CX-60 Plug-in Hybrid

Unsere Expertenmeinung zum Mazda CX-60 Plug-in Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten

Mazda baut sein Sortiment eifrig aus. Bei den SUVs gibt es über dem CX-5 reichlich Platz. Den besetzt jetzt das neue Mittelklasse-SUV CX-60. Mit ihm debütiert auch Mazda’s erster Plug-in-Hybrid. Unser Test zeigt: beide Debüts sind gelungen – und selbst der hoch gesteckte Premium-Anspruch wird weitgehend erfüllt: bei der Materialqualität, beim Komfort, bei der Ausstattungsfüllen und den Fahrleistungen. Bei den Assistenten und beider Ladegeschwindigkeit gibt es noch Luft nach oben. Bei MeinAuto.de startet der CX-60 ab 42.606 Euro und 21 %: oder umgerechnet gut 11.000 Euro unter dem Listenpreis.

Stärken:

  • kraftvoller Plug-in-Hybrid mit starkem Elektromotor
  • gute Reichweite
  • hohe Zuglast von 2,5 Tonnen
  • exzellente Ausstattung
  • hohe Material- und Verarbeitungsgüte

Schwächen:

  • hoher Preis
  • kein Gleichstrom-Laden
  • weniger Beinfreiheit als die Premium-Konkurrenz

Zum Testbericht des Mazda CX-60 PHEV >>

Fahrzeugeigenschaften zum Mazda CX-60 Plug-in Hybrid

Allgemeine Daten

Länge
4.795 mm
Breite
1.890 mm
Höhe
1.680 mm
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Hybrid
Antriebsart
4x4-Antrieb
Wendekreis
11.7 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
65
65
Batterie
17,8 kWh
17,8 kWh
PS
327 PS
327 PS
KW
241 kw
241 kw
Hubraum
2.488 ccm
2.488 ccm
Verbrauch (kombiniert) Elektro
16,0 kWh/100 km
16,0 kWh/100 km
CO₂-Emission
48 g/km
48 g/km
Effizienzklasse
A+++
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
18
18
Teilkasko
23
23
Vollkasko
27
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