Mazda CX-60 Plug-in Hybrid

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Informationen zum Mazda CX-60 Plug-in Hybrid

Unsere Expertenmeinung zum Mazda CX-60 Plug-in Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 8.9.2022

5 von 5 Punkten

Mazda baut sein Sortiment eifrig aus. Bei den SUVs gibt es über dem CX-5 reichlich Platz. Den besetzt jetzt das neue Mittelklasse-SUV CX-60. Mit ihm debütiert auch Mazda’s erster Plug-in-Hybrid. Unser Test zeigt: beide Debüts sind gelungen – und selbst der hoch gesteckte Premium-Anspruch wird weitgehend erfüllt: bei der Materialqualität, beim Komfort, bei der Ausstattungsfüllen und den Fahrleistungen. Bei den Assistenten und beider Ladegeschwindigkeit gibt es noch Luft nach oben. Bei MeinAuto.de startet der CX-60 ab 42.606 Euro und 21 %: oder umgerechnet gut 11.000 Euro unter dem Listenpreis.

Stärken:

kraftvoller Plug-in-Hybrid mit starkem Elektromotor
gute Reichweite
hohe Zuglast von 2,5 Tonnen
exzellente Ausstattung
hohe Material- und Verarbeitungsgüte

Schwächen:

hoher Preis
kein Gleichstrom-Laden
weniger Beinfreiheit als die Premium-Konkurrenz

Zum Testbericht des Mazda CX-60 PHEV >>

Fahrzeugeigenschaften zum Mazda CX-60 Plug-in Hybrid

Allgemeine Daten

Länge

4.795 mm

Breite

1.890 mm

Höhe

1.680 mm

Getriebeart: Automatik mit manuellem Modus

Kraftstoff: Hybrid

Antriebsart: 4x4-Antrieb

Wendekreis: 11.7 m

Türen: 5

Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite: 65; 65

Batterie: 17,8 kWh; 17,8 kWh

PS: 327 PS; 327 PS

KW: 241 kw; 241 kw

Hubraum: 2.488 ccm; 2.488 ccm

Verbrauch (kombiniert) Elektro: 16,0 kWh/100 km; 16,0 kWh/100 km

CO₂-Emission: 48 g/km; 48 g/km

Effizienzklasse: A+++

Abgasnorm: Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht: 18; 18

Teilkasko: 23; 23

Vollkasko: 27; 27

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