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Unsere Expertenmeinung zum Lexus NX Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Mit dem 4,66 Meter Lexus NX will Toyota im Konzert der hiesigen Premium-Mittelklasse-SUVs mitspielen. Auch die zweite Generation war bisher bestenfalls am Rande zu hören. Entmutigen lässt sich Toyotas Luxusmarke nicht. 2023 spendiert man dem NX zahlreiche neue, feine Extras. Der Innenraum wird auf Wunsch ab sofort von einer ausgeklügelten Luftfilteranlage aus dem Hause Panasonic gereinigt. Der Plug-in- und der Vollhybrid arbeiten dank der vorausschauenden Batterie-Ladetechnologie noch effizienter. Ein digitaler Innenspiegel nimm Blendern endgültig den Schrecken – die umgruppierte Mittelkonsole vereinfacht das Bedienen der wichtigsten Funktionen. Einige Baustellen bleiben aber, die schwachen Bremsen, die schwache Ladeleistung und die mittelmäßige Reichweite des PHEVs. Das Platzangebot auf der Rückbank ist knapp bemessen – der Preis keineswegs.

Fahrzeugeigenschaften zum Lexus NX Hybrid

Allgemeine Daten

Lexus NX Hybrid
Länge
4.660 mm
Breite
1.865 mm
Höhe
1.640 mm
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
Frontantrieb, 4x4-Antrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
243 PS
243 PS
KW
179 kw
179 kw
Hubraum
2.487 ccm
2.487 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
5,9 l/100 km
6,4 l/100 km
CO₂-Emission
133 g/km
145 g/km
Abgasnorm
Euro 6 D

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
Keine Angabe

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
19
19
Teilkasko
28
28
Vollkasko
30
30

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