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Informationen zum KIA ceed Sportswagon

Mit der Modellreihe cee‘d hat Kia den Sprung auf die europäischen Straßen geschafft. So auch die Kombi Version des Kompaktwagens, der nicht nur bei Familien beliebt ist

Der Kia cee’d sporty wagon (ab 2012)

Mit ein Grund dafür war sicherlich die angebotene Karosserievielfalt. So ist auch bei der derzeit verkauften zweite Modellgeneration der Baureihe neben dem fünftürigen cee'd Kompaktmodell und der sportlichen dreitürige pro_ceed Variante, ebenfalls der beliebte Kombi, der Kia ceed cw, im Programm.

Das Exterieur des Kia Kombis

Dieser Kia ceed sporty wagon hat einen markant sportlichen Auftritt, der wesentlich stärker als beim Vorgänger wirkt. An der Front fällt die markentypische Tigernase auf, die Seitenlinie ist nach hinten ansteigend, was sportlich aussihet, aber die Fondpassagieren nur wenig durch relativ schmale Fenster sehen. Das sportliche Design des Wagens wird durch die kurzen Überhänge betont und die weit zu öffnende Heckklappe lässt auch sperrige Güter im gut 1.650 Liter großen Kofferraum verschwinden, was den Kombi zu einem wahren Lademeister macht.

Der SW von innen

KIA cee'd Sporty Weagon 2015 innen Cockpit Das Cockpit und die Innenausstattung wirken, wie bei allen neuen Kia Modellen, dank aufgeschäumter Kunststoffe, Klavierlack- oder Metall- Applikationen und optisch hochwertigen Stoffen inzwischen schon sehr modern. Auch hier erkennt man den rasanten Fortschritt gegenüber dem Vorgänger, der weniger auf dem neusten Stand war. Kia hat dem neuen ceed sporty wagon, je nach Ausstattungsvariante, etliche technische Raffinessen mitgegeben. So gefällt die digitale Geschwindigkeitsanzeige, hier sind auch die Zeiger gepixelt. Ein Infoscreen übermittelt dem Fahrer alle Informationen über das Auto, ein gut ablesbares und spiegelfreies Navigations- und Multimediagerät ist in der Mittelkonsole zu finden. Beim Einlegen des Rückwärtsganges wird dort auch die Rückfahrkamera angezeigt.

Sportlich zu Fahren

Der Lademeister beschleunigt sowohl mit Handschaltung als auch mit dem optionalen Automatikgetriebe durchaus flüssig, das Fahrwerk ist relativ sportlich und damit härter als üblich ausgelegt. Das wirkt beim Einpersonenbetrieb zwar manchmal unbequem, bei voller Beladung schaut die Sache dann wieder stimmig aus. Die Lenkung kann der Pilot durch Knopfdruck einstellen, im Citymodus geht es besonders leicht dahin, in der Sportstellung begeistert ein rasantes Lenkverhalten.

Die Kia ceed SW Preise

Kia ist für günstige Preisangebote bekannt, das gilt auch für den ceed sporty wagon. So ist schon die Grundversion Attract um EUR 15.990,- Listenpreis zu haben, ein eigentlich unschlagbares Angebot. Die Basismaschine ist zwar nicht die Stärkste, reicht aber für die täglichen Transportaufgaben bestens aus. Alle wichtigen Sicherheits- und Komfortfeatures sind an Bord, nur die Klimaanlage muss extra bezahlt werde, was angesichts des günstigen Einstiegspreises verkraftbar erscheint. In den höheren Ausstattungsvarianten ist sie natürlich serienmäßig vorhanden. Jeder ceed wird mit einer extrem langen 7- jährigen Garantie ausgeliefert. Das verschafft Vertrauen und ist ein gutes Argument beim Verkauf des Autos.

Fazit und Alternativen

Der Kia ceed cw empfiehlt sich damit für alle Leute, die ihre Transportbedürfnisse auf ökonomische Weise mit einem attraktiven Fahrzeug erledigen wollen. Natürlich hat das Auto von Kia einige Alternativen, so befindet sich er in der sogenannten Golfklasse. Damit stehen ihm Golf 7 Variant, Focus Turnier und Astra Sports Tourer. Ebenfalls ist der Hyundai i30 Kombi zu nennen.

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MeinAuto.de Bewertung des KIA ceed Sportswagon

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Die dritte Generation des Kia Ceed kam 2018 auf den Markt. 2021 war es also an der Zeit für eine ausführliche Modellpflege. Die hat Kia auch den Kombivarianten des Ceed, dem Shooting Brake ProCeed und dem Sportswagon spendiert. Letzterer erweist sich im Test der überarbeiteten Fassung frischer und präsenter. Der Dank gebührt nicht zuletzt dem neuen, 160 PS starken Top-Benziner; mit dem 48-Mild-Hybrid-System ist der Vierzylinder auch recht sparsam. Für sparsame Naturen hat Kia zumal einen neuen Einstiegsbenziner ins Programm aufgenommen. Außerdem wurde die Ausstattung aufgewertet. Ein digitaler Radioempfang ist jetzt ebenso Serie wie ein Fußgänger-erkennender Frontkollisionswarner; das optionale Navi hat Kia ebenfalls verbessert - und der Preis ist nach wie vor eine Ansage.

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