Kein Hersteller verkauft seine Neuwagen so günstig wie die Renault-Tochter Dacia. Bisher waren vor allem konventionell angetriebene Autos im Angebot; alternative Antriebe beschränkten sich auf alternative Kraftstoffe wie flüssiges Autogas (LPG bzw. bei Dacia Eco-G). Mit dem 3,73 Meter großen Mini-SUV Spring Electric lanciert Dacia jetzt sein erstes E-Auto. Der Preis ist unschlagbar günstig. Wie die Qualität ausfällt, klären wir im Test.

Bereit für neue, elektrisierende Abenteuer: Dacia hat dem Spring eine neue Ausstattung spendiert. Dazu erhält das erfolgreiche Elektromodell einen noch leistungsfähigeren Motor für mehr Durchzugskraft.