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© Cupra
Cupra Tavascan (neues Modell)
Modellbeispiel: Abbildung kann abweichen
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Cupra Tavascan im Test
Wie schlägt sich das elektrische SUV-Coupé im Alltag?
Das haben wir für dich getestet
Dieser Testbericht wurde von MeinAuto.de erstellt, der digitalen Plattform für Leasing, Finanzierung und den Kauf von Neu- und Gebrauchtwagen. Angebote zahlreicher Marken können hier transparent verglichen werden. Alle Empfehlungen erfolgen unabhängig von einzelnen Herstellern.
MeinAuto.de Schnellcheck
Getestet am 08.07.2026
Stärken:
✅ Ausdauernde bis sportliche Fahrleistungen
✅ Feines, rennsportlich wirkendes Cockpit
✅ Viel Kopffreiheit im Fond
✅ Praktischer, geräumiger Kofferraum
✅ Exzellentes Fahrwerk und hohe Sicherheit
Schwächen:
❌ Selbst das Topmodell kommt ab Werk ohne Navi
❌ Serienmäßig nur 1-Zonen-Klimaautomatik
❌ Hoher Verbrauch im Vergleich zu den Besten
❌ Schwache Ladeleistung
Wie sieht der Cupra Tavascan aus?
Der Cupra Tavascan setzt auf einen kompromisslos sportlichen Auftritt und wirkt deutlich extrovertierter als viele andere SUV-Coupés. Die Front taucht tief ab, die Scheinwerfer fallen schmal aus und die Linienführung ist klar auf Windschnittigkeit getrimmt.
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Auffällig ist die sehr sportliche Silhouette, die den Tavascan fast wie einen Modellathleten wirken lässt
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Die flache Form passt zur Ausrichtung des Fahrzeugs und unterstreicht den dynamischen Charakter
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Im Detail unterscheiden sich die Varianten auch über Räder und Scheinwerfertechnik
Wie groß ist der Cupra Tavascan?
Merkmal | Wert |
|---|---|
Länge | 4,64 Meter |
Breite | 1,86 Meter |
Höhe | 1,60 Meter |
Wie viel Platz bietet der Cupra Tavascan?
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Trotz der coupéhaften Karosserie bietet der Cupra Tavascan viel Platz im Fond
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Großzügige Bein-, Knie- und Fußfreiheit auf den Rücksitzen
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Die Kopffreiheit fällt überraschend gut aus und reicht auch für Erwachsene
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Erst sehr große Passagiere stoßen im Fond an Grenzen
Wie viel Platz bietet der Kofferraum?
Auch der Kofferraum ist alltagstauglich und mit 540 Litern sehr ordentlich dimensioniert. Er ist nicht besonders variabel, bietet aber eine gute Nutzbarkeit und kommt mit vergleichsweise niedrigen Ladekanten entgegen.
Platzangebot | Wert |
|---|---|
Kofferraumvolumen | 540 Liter |
Rückbank | gut nutzbar für Mitfahrer bis nahe 1,90 Meter |
Flexibilität | eher eingeschränkt |
Ladekante | vergleichsweise niedrig |
Welche Ausstattung bringt der Cupra Tavascan mit?
Im Cockpit vermittelt der Tavascan sofort ein sportliches, fast schon rennwagenartiges Gefühl. Dafür sorgen die Mittelkonsole im HALO-Stil, veredelte Oberflächen, Ambientebeleuchtung und die Sportschalensitze.
Bei der Serienausstattung gibt es aber auch Schwächen. Die 1-Zonen-Klimaautomatik wirkt für diese Fahrzeugklasse knapp bemessen, und selbst im Topmodell ist kein Navigationssystem serienmäßig an Bord. Dafür sind kabelloses Smartphone-Spiegeln und Laden sowie ein 15-Zoll-Touchscreen serienmäßig vorhanden.
Ausstattung | Inhalt |
|---|---|
Serien-Infotainment | 15-Zoll-Touchscreen, einfache Bedienung, Smartphone-Spiegeln und Laden |
Serienklima | 1-Zonen-Klimaautomatik |
Optionales Navi | Drive Pack, 3-Zonen-Klimaautomatik inklusive |
Highlight | AR-Head-up-Display gegen Aufpreis |
Das Cockpit wirkt hochwertig und sehr emotional gestaltet
Die Bedienung gelingt dank Touchscreen, Tasten und Drehreglern angenehm direkt
Ein Navi gehört ausgerechnet ab Werk nicht dazu, was gerade bei einem Elektroauto überrascht
Wie fährt sich der Cupra Tavascan?
Der Cupra Tavascan fährt sich klar sportlich, bleibt dabei aber komfortabel genug für den Alltag. Die Abstimmung von Lenkung und Fahrwerk wirkt präzise, kontrolliert und insgesamt sehr ausgewogen.
Besonders der stärkere VZ mit Allradantrieb legt bei der Beschleunigung spürbar zu. Gleichzeitig bleibt die Höchstgeschwindigkeit mit 180 km/h überschaubar, und auf schlechten Straßen zeigt sich das Fahrwerk teilweise etwas straff.
Fahrleistungen | Wert |
|---|---|
Tavascan Endurance 0–100 km/h | 6,8 Sekunden |
Tavascan VZ 4Drive 0–100 km/h | 5,5 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Das Fahrwerk gehört zu den großen Stärken des Tavascan, weil es Komfort und Dynamik sehr gut verbindet
Die sportliche Auslegung passt zum Charakter des Fahrzeugs
Auf schlechten Straßen reagiert der Tavascan aber nicht immer ganz sanft
Wie effizient arbeitet der Cupra Tavascan?
Beim Verbrauch gehört der Cupra Tavascan nicht zu den sparsamsten Elektro-SUVs. Mit Ladeverlusten liegt der Durchschnittsverbrauch bei rund 21 kWh, und auch die Reichweite wird mit maximal 553 Kilometern eher als gut denn als herausragend eingeordnet.
Beim Laden erreicht der Tavascan maximal 135 kW an Gleichstrom, was im Alltag brauchbar ist, aber nicht an die Spitze heranreicht. Für eine vollständige Ladung nennt der Test eine Dauer von knapp unter 30 Minuten, was ordentliche, aber keine Bestwerte sind.
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Die Reichweite ist solide und für viele Alltagsszenarien ausreichend
-
Die Ladeleistung bleibt hinter einigen direkten Wettbewerbern zurück
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Beim Effizienzthema spielt der Tavascan seine Stärken nicht so klar aus wie beim Fahrwerk oder Design
Welche Motoren stehen zur Wahl?
Der Cupra Tavascan wird ausschließlich elektrisch angeboten. In der Basis arbeitet ein 286 PS starker Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse, während der VZ zusätzlich mit einer weiteren Maschine an der Vorderachse auf 340 PS Systemleistung kommt.
Beide Varianten nutzen denselben Akku mit 82 kWh brutto und 77 kWh netto. Der Verbrauch liegt kombiniert bei 15,9 bis 18,5 kWh pro 100 Kilometer, die CO₂-Emissionen bei 0 g/km.
Antrieb | Leistung | Werte |
|---|---|---|
Endurance | 286 PS | Heckantrieb, 6,8 Sekunden von 0–100 km/h |
VZ 4Drive | 340 PS | Allradantrieb, 5,5 Sekunden von 0–100 km/h |
Akku | 82 kWh brutto / 77 kWh netto | gemeinsamer Energiespeicher |
Der Heckantrieb liefert bereits viel Kraft und fühlt sich souverän an
Der VZ setzt noch stärker auf Dynamik und Traktion
Der Tavascan ist damit kein klassischer Sportwagen, aber klar auf Fahrspaß ausgelegt
Wie sicher ist der Cupra Tavascan?
Auch beim Thema Sicherheit überzeugt der Cupra Tavascan auf hohem Niveau. Im NCAP-Crashtest erreicht er die Bestwertung von fünf Sternen und bietet eine sehr gute Kindersicherheit.
Sicherheitsmerkmale | Inhalt |
|---|---|
Crashtest | 5 Sterne |
Kindersicherheit | ausgezeichnet |
Aktive Assistenz | Totwinkel-Assistent ab Werk |
Weitere Systeme | Spurwechselassistent optional |
Was kostet der Cupra Tavascan?
Der Cupra Tavascan startet bei knapp über 50.000 Euro, der VZ liegt bei etwas unter 60.000 Euro. Damit positioniert er sich preislich überraschend oft günstiger als einige direkte Rivalen.
Im Vergleich wird der Ford Capri mit ähnlichem Antrieb etwas günstiger genannt, der Kia EV6 ebenfalls. Der Skoda Enyaq RS Coupe liegt dagegen deutlich darüber.
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Der Einstiegspreis ist für ein sportliches Elektro-SUV-Coupé ambitioniert, aber nicht aus dem Rahmen
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Die Preisposition fällt im Wettbewerbsumfeld insgesamt vorteilhaft aus
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Die Ausstattung relativiert den Preis ein Stück weit, auch wenn nicht alles serienmäßig überzeugt
Für wen lohnt sich der Fiat 600?
Der Cupra Tavascan lohnt sich vor allem für Fahrer, die ein emotionales Elektro-SUV-Coupé mit viel Platz, starker Fahrdynamik und markantem Auftritt suchen. Seine Stärken liegen klar in Design, Fahrwerk, Sitzplatzangebot und Sicherheitsniveau.
Häufige Fragen zum Cupra Tavascan
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