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    Sportwagen/Coupé Angebote

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    Sportwagen/Coupé
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    497,- €*pro Monat
    Mercedes GLC
    Mercedes GLC

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    Audi A5 / S5 / RS5
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    454,- €*pro Monat
    Ford Mustang
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    379,- €*pro Monat
    BMW 4er
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    570,- €*pro Monat
    Mercedes E-Klasse
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    1.007,- €*pro Monat
    Porsche 911
    Porsche 911

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    BMW 2er
    BMW 2er

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    331,- €*pro Monat
    Mercedes CLA
    Mercedes CLA

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    357,- €*pro Monat
    Toyota GR Supra
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    581,- €*pro Monat
    Porsche 718 Cayman
    Porsche 718 Cayman
    Sportwagen/Coupé

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    860,- €*pro Monat
    BMW M-Modelle
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    624,- €*pro Monat
    Jaguar F-Type
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    Audi TT / TTS / TTRS
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    804,- €*pro Monat
    BMW 8er
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    1.129,- €*pro Monat
    Porsche Taycan
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    Lexus LC
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    Alpine A110
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    Lexus RC
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    Sportwagen: schön & schnell

    (Fast) alle würden gerne mal einen Sportwagen fahren – doch diese Fahrzeuge haben natürlich ihren Preis. Zumindest wenn man nach dem Listenpreis geht. Schnell ist man bei über 30.000 Euro – doch wir von MeinAuto.de bieten zahlreiche Sportwagen zu kleineren Preisen an. Der Rabatt, den wir auf den Listenpreis gewähren, macht es möglich. So gibt es Fahrzeuge von BMW, Audi, Honda, Hyundai, Mazda, Jaguar, Lexus und vielen mehr.

    Was sind Sportwagen?

    Mit Sportwagen verbindet man oft Ferrari, Porsche, Lamborghini und viele andere Marken. Viel PS, ein schnittiges Äußeres sind ein Muss und haben ihren Preis. Nicht immer muss es ein 400 PS Ferrari sein, meist geht es auch günstiger. Wer also einen Sportwagen kaufen möchte, der muss nicht besonders tief in die Tasche greifen. So haben auch Hersteller wie Hyundai, Kia und VW Sportwagen in ihrem Programm. Doch es gibt mehr als ein sportliches Design und viel PS, denn Sportwagen sind meist zweisitzig und extrem flach. Im Innenraum gibt es je nach Modell einen Fahrer- und Beifahrersitz und ggf. Notsitze. Neben dem Motor spielen auch die Bremsanlage und das Fahrwerk eine wichtige Rolle – das eine muss perfekt Funktionieren, das andere muss straff und dennoch komfortabel sein. Und hier nochmal auf einen Blick:

    • wenig Platz im Innenraum
    • viel Leistung
    • geringe Fahrzeughöhe
    • straffes Fahrwerk
    • Top-Beschleunigung

    Meist gelten auch Modelle mit dem Zusatz GT (Gran Turismo) sowie Muscle Cars zu den Sportwagen. Diese sind allerdings Sonderformen, weil sie teilweise einige Kriterien rund um das Design nicht erfüllen.

    Das meist zugelassene Modell im Jahr 2013 ist die Mercedes E-Klasse als Coupé, gefolgt vom Porsche 911 sowie dem Audi TT, BMW Z4 und dem Porsche Boxster bzw. Cayman.

    Sportwagen über MeinAuto.de kaufen

    Hier finden Sie alle momentan verfügbaren Sportwagen. Sie sehen außerdem den tagesaktuellen Rabatt sowie die monatliche Leasingrate bei dem Effektivzins von 0,49%.

    Weiterführende Informationen

    * Der Finanzierungspartner für einen effektiven Zinssatz von 0,49% ist die Mobility Concept GmbH. Alle Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach §6a Abs. 4 PAngV und sind ohne Gewähr. Unsere Verkaufsberater ermitteln gerne das für Sie ideale Finanzierungsangebot.

    Testberichte

    Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in-Hybrid 2021 (Test): Facelift verwandelt das SUV-Coupe in ein PHEV

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    Mit dem SUV-Coupé Eclipse Cross hat Mitsubishi 2018 die Schneise zwischen ASX und Outlander aufgeforstet. Der aufgefrischte Eclipse Cross misst längs jetzt 4,55 Meter; und er vertraut fortan ganz auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Wir haben das Eclipse Cross PHEV getestet.
    Fiat 500e Cabrio (2021) im Test: Sanft surrt der Wind und der Elektromotor

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    2020 schlugen die Turiner ein weiteres Cinquecento-Kapitel auf: Der Kleinwagen fährt jetzt elektrisch. Nach der klassischen Limousine und dem neuen Dreitürer setzt auch die Cabrio-Limousine voll auf Strom. Wie dieser dem Fiat 500e Cabrio bekommt, zeigt es uns auf einer ausführlichen Spritztour.

    Subaru XV im Test (2021): Facelift für das etwas andere Kompakt-SUV

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    2011 begann Subaru diese Fläche zu bestellen: mit dem Kompakt-SUV XV. 2018 übernahm die zweite Generation. Mit rund zwei- bis dreitausend verkauften Modellen pro Jahr ist der XV kein Verkaufsschlager. Ob das jüngste Facelift daran etwas ändern kann? Wir haben den Subaru XV 2021 im Test.


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