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Opel Ampera-e

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Informationen zum Opel Ampera-e

MeinAuto.de Bewertung des Opel Ampera-e

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion |
4 von 5 Punkten
Der Ampera-e von Opel tut im Test das, was E-Autos bis dato nur selten zustande bringen: er fährt und fährt und fährt. 350 Kilometer sind für den Rüsselsheimer mit seiner 60 kWh Batterie kein Problem, auch den 400er knackt er regelmäßig. Unsere Befürchtung, dass dafür die Leistung gedrosselt wurde, erweist sich als unbegründet. Der Durchzug der 150-PS-E-Maschine würde sogar einem Sportwagen zur Ehre gereichen. Die Ladezeiten sind hingegen eher etwas für langmütige Zeitgenossen; und der Preis von über 40.000 Euro verlangt ein gut ausgestattetes Portemonnaie. Dafür liefert Opel ein Auto mit exzellenten Bremsen, einer reichhaltigen Ausstattung und viel Platz im Cockpit aus. An der Materialqualität des Innenraums haben die Rüsselsheimer aber kräftig gespart - für die Bestnote leider ein kleiner Makel zu viel.

Fahrzeugeigenschaften zum Opel Ampera-e

Allgemeine Daten

Opel Ampera-e
Länge
4.164 mm
Breite
1.765 mm
Höhe
1.594 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
520
520
Batterie
60,0 kWh
60,0 kWh
PS
204 PS
204 PS
KW
150 kw
150 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
14,5 kWh/100 km
14,5 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+
+

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
17
17
Teilkasko
17
17
Vollkasko
18
18

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