Hyundai Ioniq 5
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Energieverbrauch kombiniert: 13.8 kWh/100km, C02-Emission kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: A+

Informationen zum Hyundai Ioniq 5

Der Hyundai Ioniq 5 ist ein rein elektrisch betriebenes SUV-Coupé. Mit einer großen Auswahl an Antrieben, einem hervorragenden Platzangebot, sehr guten Ladeleistungen und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis weckt der Ioniq 5 reges Interesse am Elektroautomarkt. Ein Alleinstellungsmerkmal ist seine außergewöhnliche Optik.

Der Listenpreis für den Hyundai Ioniq 5 startet bei 41.900 Euro.

Inhaltsverzeichnis:

Hyundai Ioniq 5 Design und Ausstattung

Die kantige Formensprache lässt das Design des Hyundai Ioniq 5 besonders futuristisch anmuten. Äußerlich wirkt das südkoreanische Elektro-SUV wie ein Kompaktwagen. Mit Abmessungen von rund 4,60 Metern Länge, knapp 1,90 Meter Breite sowie 1,60 Metern Höhe ist der Ioniq 5 allerdings extrem geräumig. Der Kofferraum fasst 531 bis 1.600 Liter bei umgelegten Rücksitzen. Unter der Motorhaube befindet sich ein zusätzliches Staufach mit einem Fassungsvermögen von knapp 60 Litern.

Für den Hyundai Ioniq 5 gibt es eine solide Serienausstattung. Das Basismodell hat u. a. ein Navigationssystem mit Sprachbedienung sowie Einparkassistent und Radar-Einparkhilfe an Bord. Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent und Totwinkelwarner unterstützen das sichere Fahren.

Hyundai Ioniq 5 Motor, Ladezeiten und Reichweite

Die Listenpreise für das südkoreanische Elektro-SUV-Coupé sind an der Motorisierung ausgerichtet. Zur Auswahl stehen folgende vier Antriebsvarianten:

  1. 125 kW (170 PS) Elektromotor, 58 kWh Batterie, Heckantrieb
  2. 160 kW (218 PS) Elektromotor, 72,6 kWh Batterie, Heckantrieb
  3. 173 kW (235 PS) Elektromotor, 58 kWh Batterie, Allradantrieb
  4. 225 kW (306 PS) Elektromotor, 72,6 kWh Batterie Allradantrieb.

Die Reichweite des Hyundai Ioniq 5 ist mit maximal 384 Kilometern angegeben - das ist eher Mittelmaß. Besonders auf der Autobahn ist der Stromverbrauch relativ hoch. Allerdings nutzt der Hersteller für die Batterie statt der üblichen 400 Volt- eine 800-Volt-Technologie, die eine effizientere Ladeleistung ermöglicht. An öffentlichen 800 Volt-Schnellladern lässt sich der Ioniq 5 daher in weniger als 20 Minuten bis zu 80 % laden. Auch an einer Schnellladesäule mit maximal 222 kW ist die Ladedauer mit etwa 30 Minuten sehr gut. Die Ladung an der einfachen Haushaltssteckdose ist dagegen nicht für die regelmäßige Anwendung zu empfehlen (rund 37 Stunden).

MeinAuto.de Konfigurationstipps

Die Grundanforderungen der meisten Autofahrer, zu denen beispielsweise die Ausstattung mit Klimaanlage und Navi gehört, erfüllt der Hyundai Ioniq 5 in allen Modellvarianten. Wir empfehlen Ihnen, das elektrische Hyundai SUV-Coupé mit Blick auf den Wiederverkaufswert in einer "neutralen" bzw. klassischen Außenfarbe zu bestellen. Zu exotische Modelle lassen sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt häufig nicht gut veräußern.

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Alternativmodelle zum Hyundai Ioniq 5 auf dem E-Auto Markt

Zu den Konkurrenten des Hyundai Ioniq 5 gehören unter anderem die Stromer SUVs VW ID.4 (ab 37.415 €), Mercedes EQA (47.540 €) und Mazda MX-30 (ab 34.490 €). Diese Modelle für das mittlere bis größere Portemonnaie punkten mit erweiterten Ausstattungsfeatures und bieten alle etwas mehr Reichweite bei jedoch durchschnittlich längeren Ladezeiten für den Akku.

Ist der Hyundai Ioniq 5 alltagstauglich?

Die exzellenten Ladeleistungen verhelfen dem Hyundai Ioniq 5 dazu, auch als Langstrecken-Stromer eine gute Figur zu machen. Das Platzangebot liegt auf Kombi-Niveau und ermöglicht komfortables Reisen und Beladen im Alltag.

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MeinAuto.de Bewertung des Hyundai Ioniq 5

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Hyundai hat sich von einer Billigmarke längst zu einem Vorreiter entwickelt: bei der Qualität wie bei der Technik - nicht zuletzt bei den alternativen Antrieben. Mit dem 4,64 Meter großen SUV-Coupé Ioniq 5 stellt Hyundai seine E-Offensive auf eine neue Basis: in Form der neuen E-Auto-Submarke "Ioniq" und einer neuen E-Plattform. Was letztere kann, zeigt der Ioniq 5 eindrucksvoll. Er bietet vier Antriebsvarianten: mit Heck- oder Allradantrieb und einem 58 bzw. knapp 73 kWh großen Akku. Die Batterie nutzt nicht die übliche 400-, sondern eine 800-Volt-Technologie. Das ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 350 kW und bidirektionales Laden, bei dem das E-Auto zur Energiequelle wird. Ein futuristisches Design, innovative Details und ein hervorragendes Platzangebot sind weitere Stärken des Ioniq 5: all das bei einem ansehnlichen Preis.

Fahrzeugeigenschaften zum Hyundai Ioniq 5

Allgemeine Daten

Hyundai Ioniq 5
Länge
4.635 mm
Breite
1.890 mm
Höhe
1.605 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Heckantrieb, 4x4-Antrieb
Wendekreis
11.98 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Batterie
58,0 kWh
72,6 kWh
PS
170 PS
306 PS
KW
125 kw
225 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
16,7 kWh/100 km
18,1 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+++
Abgasnorm
Euro 6

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
0,30 h
Dauer Hausanschluss
37,25 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
18
18
Teilkasko
23
23
Vollkasko
26
26

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