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Honda  CR-V Hybrid (Neues Modell)

Honda CR-V Hybrid (Neues Modell)
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MeinAuto.de Bewertung des Honda CR-V Hybrid (Neues Modell)

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Der fünfte CR-V leistet wie einst sein Vorgänger - Anfang der 1990er eines der ersten SUVs - wieder Pionierarbeit. Schon herkömmliche Hybridmotoren sind im Segment der Kompakt-SUVs selten: ein serieller Hybrid-Antrieb ist aktuell jedoch einzigartig - insbesondere einer, bei dem der Elektromotor die Hauptarbeit leistet; der Zweiliter-Benziner greift nur in Ausnahmefällen ein. Der ungewöhnliche Hybridantrieb läuft im CR-V aber außergewöhnlich ruhig, geschmeidig - und die meiste Zeit auch effizient. Jenseits der 130 km/h schnellt der Verbrauch allerdings steil in die Höhe. Das ist bei einem Hybrider nicht ungewöhnlich, beim Honda-SUV jedoch ein Makel: der Hybrid muss bei ihm nämlich den Diesel ersetzen. Aus diesem Grund gibt es für den neuen CR-V einen Stern weniger, obwohl er höchst komfortabel fährt und reichhaltig ausgestattet ist.

Fahrzeugeigenschaften zum Honda CR-V Hybrid (Neues Modell)

Allgemeine Daten

Honda CR-V Hybrid (Neues Modell)
Länge
4.600 mm
Breite
1.855 mm
Höhe
1.689 mm
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Getriebeart
Manuell, Handschaltung mit automatischer Kupplung
Kraftstoff
Benzin, Elektro
Antriebsart
4x4-Antrieb, Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2+3+2

Technische Datenmin.max.

PS
173 PS
184 PS
KW
127 kWh
135 kWh
Hubraum
1.498 ccm
1.993 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
6,3 l/100 km
6,6 l/100 km
CO₂-Emission
120 g/km
151 g/km
Effizienzklasse
A
C
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
16
16
Teilkasko
23
23
Vollkasko
24
24