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Cupra Ateca VZ
Cupra
Ateca VZ
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Cupra  Ateca VZ

Cupra Ateca VZ
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Unsere Expertenmeinung zum Cupra Ateca VZ

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Es steht also fest. Das Mini-Facelift 2023 wird die letzte Überarbeitung des Cupra Ateca sein - gewissermaßen das letzte Aufbegehren vor der Ablöse durch das SUV Coupe Terramar. Für seine letzte Runde hat Cupra dem Ateca zwei schwächere Motoren-Optionen mit 150 und 190 PS spendiert. Der Topmotor bleibt unverändert der 300 PS starke 2.0 TSI, der im Cupra VZ sein Werk verrichtet: lustvoll, dynamisch und souverän. Der gleiche Motor bringt auch das neue Topmodell Cupra Ateca VZ Tribe Edition auf Trapp. Es ist u.a. zusätzlich mit einer Brembo-Sportbremsanlage und einem Premium-Soundsystem ausgestattet. Die Bremsen gibt es im “VZ” gegen Aufpreis, ebenso eine spezielle Auspuffanlage; sonst fehlt dem Cupra Ateca bereits ab Werk kaum etwas. Flexibler und sparsamer dürfte er aber ruhig sein.

 

Der Cupra Ateca im Schnellcheck


Stärken

  1. 2.0 TSI mit 300 PS
  2. Fahrdynamik & Fahrkomfort
  3. Hervorragende Ausstattung
  4. Navi serienmäßig
  5. Optionale Brembo-Bremsen
  6. Großer Kofferraum

Schwächen

  1. Hoher Preis
  2. Hoher Verbrauch
  3. Platzangebot wenig variabel

Fahrzeugeigenschaften zum Cupra Ateca VZ

Allgemeine Daten

Cupra Ateca VZ
Länge
4.394 mm
Breite
1.841 mm
Höhe
1.615 mm
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
4x4-Antrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
300 PS
300 PS
KW
221 kw
221 kw
Hubraum
1.984 ccm
1.984 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
8,9 l/100 km
8,9 l/100 km
CO₂-Emission
175 g/km
198 g/km
Effizienzklasse
D
Abgasnorm
Euro 6 D

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
Keine Angabe

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
11
11
Teilkasko
23
23
Vollkasko
20
20

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