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Audi e-tron Sportback
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Audi  e-tron Sportback

Audi e-tron Sportback
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Informationen zum Audi e-tron Sportback

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Unsere Expertenmeinung zum Audi e-tron Sportback

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Der e-tron hat – trotz seines enormen Preises und Gewichts – voll eingeschlagen. Trotz verspäteter Auslieferung konnte Audi im ersten Jahr bereits 3.600 Einheiten verkaufen. Die Ingolstädter nutzen die Hausse und stellen dem Oberklasse-Elektro-SUV jetzt ein batterieelektrisches SUV-Coupé zur Seite. Der e-tron Sportback hat einige technische Modifikationen im Gepäck. Die beiden E-Motoren arbeiten noch effizienter und die Batterie kann besser genutzt werden. Damit steigt die Reichweite bei beiden Modellen – das Coupé kommt aufgrund der windschlüpfrigeren Form 10 Kilometer weiter. In der luxuriös bestückten Preisliste überstrahlen die neuen digitalen Matrix LED-Scheinwerfer den Rest. Obwohl der Preis, das Gewicht und der Ressourcenbedarf ebenfalls enorm sind, bekommt der e-tron Sportback von uns die Bestnote: der besseren Aerodynamik und der höheren Effizienz sei Dank.

Fahrzeugeigenschaften zum Audi e-tron Sportback

Allgemeine Daten

Audi e-tron Sportback
Länge
4.901 mm
Breite
1.935 mm
Höhe
1.616 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
4x4-Antrieb
Wendekreis
12.2 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
413
446
Batterie
95,0 kWh
95,0 kWh
PS
408 PS
408 PS
KW
300 kw
300 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
21,6 kWh/100 km
21,6 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+++
Abgasnorm
Euro 6

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
0,50 h
Dauer Hausanschluss
46,70 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
20
20
Teilkasko
25
25
Vollkasko
27
27

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