Volvo  XC40 Plug-In-Hybrid

Bereits das Debüt von Volvos neuem Mittelklasse-SUV XC40 sorgte 2017 für Aufsehen - und 2018 für zahlreiche Auszeichnungen. 2019 laden die Schweden den Konkurrenten des X1 und Q3 mit Strom auf: u.a. mit dem Plug-in-Hybridmotor T5 Twin Engine. Die Kombination aus einem Dreizylinder-Turbobenziner, einem E-Motor und einer knapp 11 kWh großen Batterie begeistert uns: durch ihren Drive, ihre harmonische Zusammenarbeit - und ihren effizienten Umgang mit dem Treibstoff. Rund zweieinhalb Liter - mehr Benzin braucht der PHEV nicht. Positiver Nebeneffekt: Auch der CO2- und Schadstoffausstoß sinkt drastisch. An praktischen Qualitäten büßt der XC40 dadurch kaum ein und auch der Preis macht den konventionellen Verbrennern Konkurrenz; vorausgesetzt, der Umweltbonus kann abgezogen werden.