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Volvo XC40 Plug-In-Hybrid
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XC40 Plug-In-Hybrid
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Volvo  XC40 Plug-In-Hybrid

Volvo XC40 Plug-In-Hybrid
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Unsere Expertenmeinung zum Volvo XC40 Plug-In-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Bereits das Debüt von Volvos neuem Mittelklasse-SUV XC40 sorgte 2017 für Aufsehen - und 2018 für zahlreiche Auszeichnungen. 2019 laden die Schweden den Konkurrenten des X1 und Q3 mit Strom auf: u.a. mit dem Plug-in-Hybridmotor T5 Twin Engine. Die Kombination aus einem Dreizylinder-Turbobenziner, einem E-Motor und einer knapp 11 kWh großen Batterie begeistert uns: durch ihren Drive, ihre harmonische Zusammenarbeit - und ihren effizienten Umgang mit dem Treibstoff. Rund zweieinhalb Liter - mehr Benzin braucht der PHEV nicht. Positiver Nebeneffekt: Auch der CO2- und Schadstoffausstoß sinkt drastisch. An praktischen Qualitäten büßt der XC40 dadurch kaum ein und auch der Preis macht den konventionellen Verbrennern Konkurrenz; vorausgesetzt, der Umweltbonus kann abgezogen werden.

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