▶ Innenraum & Ausstattung
Fein eingerichtet, vielfältig und umfangreiche ausgestattet
In der zweiten Ausstattungslinie “Sportline” schnallt Skoda dem Kodiaq PHEV noch beeindruckendere 19-Zöller auf. Die Basisausstattung trägt den Namen “Selection”. Sie ist nicht zu verwechseln mit den Innenausstattungen, den “Design Selections”. Zur “Selection”-Ausstattung gehört die Design Selection “Loft”. Die “Lounge” und die “Suite Schwarz” bzw. “Suite Cognac” Selections kosten extra. Beim Kodiaq Sportline erspart man sich die Wahl; er ist immer in der Design Selection “Sportline” ausgekleidet.
Von der Wahl der Innenausstattung unbeeinflusst ist die Tatsache, dass Skoda den Kodiaq ein sehr sorgfältig verarbeitetes Interieur spendiert. Auch die eingesetzten Materialien gefallen uns, sowohl aus qualitativen wie aus nachhaltigen Gesichtspunkten. Zu dieser Ausrichtung passt der Umfang der Ausstattung. Skoda verbaut im Kodiaq Selection bspw. eine 3-Zonen-Klimaaautomatik mit Allergie- und Geruchsfilter, ein großes Digitalinstrument; sowie die Phonebox zum induktiven Laden von zwei Smartphones.
Kodiaq fehlt in der Basisausstattung das Navi – Bedienung gelingt aber auch so zielsicher
Der Serienausstattung des Skoda Kodiaq Plug-in-Hybrid fehlt unserer Meinung nach nur eines: ein Navigationssystem. Das ist im “Selection”-Modell extra zu bezahlen. Schade, denn das Navi hat uns im Test des herkömmlichen Kodiaq mit seinem 13-Zoll-Touchscreen rundum überzeugt. Dem ab Werk installierten 10-Zoll-Infotainmentsystem gelingt das auch: u.a. mit seiner voll ausgebauten Konnektivität. Ob kabellose Smartphone-Integration oder leistungsstarke USB-Ladeanschlüsse: es fehlt an nichts.
Hinzu kommt, dass auch die Bedienung rundum schlüssig gestaltet ist. Bei modernen, voll digitalisierten Innenräumen ist das keine Selbstverständlichkeit. Skoda gelingt es aber, die Vorzüge der Digitalisierung und die der konventionellen Bedienelemente zu vereinen. Unter dem responsiven Touchscreen und den zentralen Luftausströmern liegt die haptische Bedieneinheit: mit drei Dreh-Drück-Stellern samt kleiner Anzeigen. Mit ihnen regeln wir sowohl die Lautstärke wie die Temperatur – buchstäblich im Handumdrehen.
PHEV mit riesigen Freiräumen und großem Kofferraum, aber nicht als 7-Sitzer
Dass sich der mittlere Regler auch programmieren und mit anderen Funktionen belegen lässt, wollen wir schlicht “simply clever” nennen. Zu den einfach schlauen Lösungen zählt bei Skoda traditionell auch die Platzfindung. Skodas Modelle sind in ihren Klassen in der Regel die geräumigsten: der Kodiaq ist keine Ausnahme. Im Skoda Kodiaq iV können allerdings nur fünf, nicht sieben Insassen von den enormen Freiräumen profitieren; die dritte Sitzreihe lässt Skoda beim PHEV weg.
Ihren Platz beansprucht der Lithium-Ionen-Akku darunter. Die reguläre Rückbank ist im Kodiaq iV aber genauso vielseitig wie im konventionellen Kodiaq: d.h. u.a. um 10 Zentimeter nach vorne oder hinten verschiebbar. Das vergrößert bei Bedarf den Bein- oder Stauraum. Bei beiden dürfte sich der Bedarf in Grenzen halten. Zwar verliert der Kodiaq-Kofferraum im Plug-in-Hybrid einiges an Volumen. 745 bis 1.945 Liter sind aber noch immer mehr als die meisten anderen Mittelklasse-SUVs zu bieten haben.
