Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Neue Generationen und Modellpflege – so kann man die Renault Nutzfahrzeuge beschreiben. 2014 gab es für den Kangoo Rapid ein Facelift und für Master und Trafic eine neue Generation. Damit sind die Fahrzeuge auf dem neusten Stand und können ein angenehmer Begleiter für Ihr Unternehmen sein. Sei es für Handwerker, Lieferanten oder den Personentransport - die Neuwagen aus Frankreich sind vielseitig einsetzbar. Und alle drei Modelle haben etwas gemeinsam – so gibt es sie als Pkw sowie als Nutzfahrzeug. Die beiden Busse können sowohl für Familien eingesetzt werden oder für Reisegesellschaften. Zudem gibt es den klassischen Kastenwagen – So ist es allerdings auch beim Kangoo – das Nutzfahrzeug ist der Rapid, der auch als Maxi zur Verfügung steht. In unserem Konfigurator können Sie Angebote vergleichen und sowohl rund um Leasing, Finanzierung und Barkauf sparen:
Beginnen wir mit dem Renault Trafic, dieser ist mit zwei Radständen und zwei Längen erhältlich. Bisher steht parallel dazu nur eine Höhe zur Verfügung, aber 2015 kommt eine weitere hinzu. In Sachen Ladevolumen schafft der Kastenwagen 5,2 bis 8,6 m³. Nun stellt sich allerdings auch die Frage welche Varianten zur Verfügung stehen, das sind Doppelkabine, Plattform¬fahrgestell und die Pkw-Variante Combi. Wie bei Nutzfahrzeugen üblich, setzt Renault ausschließlich Motoren mit Diesel-Kraftstoff.
Groß anders sieht das beim Renault Master nicht aus. Allerdings gibt es da rund 350 Varianten ab Werk – diese kommen durch die verschiedenen Längen, Radstände und Höhen zustande. Drei Radstände, vier Längen und drei Höhen gibt es bei diesem Nutzfahrzeug, der natürlich auch als Kastenwagen (mit Einzel- oder Doppelkabine) erhältlich ist. Ergänzt wird das Programm von Kofferaufbau, Platt¬form-Fahrgestell, Fahrgestell, 3-Seiten¬kipper und Pritsche, jeweils mit Einzel- oder Doppel¬kabine.
Der Kangoo Rapid bekam 2014 ebenfalls eine Modellpflege, auch hier kommt neue Technik zum Einsatz. Hier sind die Modellvarianten nicht ganz so umfangreich, es gibt einen Zweisitzer sowie die Beifahrerdoppelbank. Hinzu kommen zwei 5-Sitzer mit Doppel¬kabine oder Vollverglasung (Combi). Auch bei der neuen Generation gibt es den herkömmlichen Rapid sowie die Erweiterungen Compact und Maxi.
Weitere Informationen gibt es im Konfigurator. Dort können Sie einen Blick auf die Preise und Rabatte werfen, bekommen allerdings auch die technischen Daten zum Kraftstoffverbrauch sowie der CO2-Emission. Dazu spielen der Antrieb sowie Schaltgetriebe oder Automatik eine Rolle. Ebenfalls zu erwähnen ist die Ausstattung – was gibt es in der Serie und was optional? Klimaanlage, Einparkhilfe, Servolenkung, Zentralverriegelung, Navi, ABS, ESP, Airbags – was gibt es wo? Einfach konfigurieren und den rabattierten Preis sichern.
Renault Kangoo Rapid III im Test (2021): ein Kleintransporter gespickt mit nützlichen Innovationen
Renault Express 2021 im Test: Was kann der Nachfolger des Dacia Dokker Express?
Renault Express 2021 im Test: Was kann der Nachfolger des Dacia Dokker Express?
Der 4,36 Meter lange Dacia Dokker war bis zuletzt ausgesprochen beliebt. Das Erfolgsrezept lautete: kleiner Preis und großer Nutzwert. Beim Nachfolger nimmt Renault das Fahrtenbuch wieder selbst in die Hand. Der neue Express liefert seit wenigen Wochen aus. Wie er sich anstellt, erfahren sie in unserem Testbericht.
Fiat 500 Alternativen im Test: Mini 3-Türer, Suzuki Swift und Renault Twingo
Fiat 500 Alternativen im Test: Mini 3-Türer, Suzuki Swift und Renault Twingo
Neben dem ca. 3,55 Meter kleinen Fiat 500 kann es in der Mini-Klasse eigentlich nur einen geben: den Mini, der der Klasse den Namen gegeben hat. Damit es fair bleibt, stellen wir ihm im Test den ähnlich langen Suzuki Swift zur Seite – und dem Fiat 500 den ähnlich kleinen Renault Twingo.
Weitere Artikel im Automagazin
Neues Renault-SUV: Austral ersetzt den Kadjar
Renault Kangoo Rapid E-Tech: Büro auf vier Rädern
Renault Kangoo Rapid E-Tech: Büro auf vier Rädern
Für das Frühjahr 2022 plant Renault den Start des Kangoo Rapid E-Tech 100% Electric. Der Kompakttransporter lässt sich mit wenigen Handgriffen zum mobilen Büro umbauen.
Renault: Einparken mit dem Gaspedal
Renault: Einparken mit dem Gaspedal
Automobilhersteller Renault stellt mit dem “One pedal to park” eine neue Innovation vor. Der gesamte Parkvorgang soll nur mit dem Gaspedal steuerbar sein.
Weitere Artikel im Automagazin
