Mercedes GLC Coupé Plug-In-Hybrid
Mercedes
GLC Coupé Plug-In-Hybrid
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Mercedes  GLC Coupé Plug-In-Hybrid

Mercedes GLC Coupé Plug-In-Hybrid
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Informationen zum Mercedes GLC Coupé Plug-In-Hybrid

MeinAuto.de Bewertung des Mercedes GLC Coupé Plug-In-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Der GLC ist als klassisches SUV ein Erfolgsmodell. Seit 2016 kann das Mittelklasse-Crossover auch als SUV-Coupé geordert werden. Kurz nach dem Marktstart war auch bereits ein Plug-in-Hybrid-Antrieb verfügbar. Der ging im Zuge der Modellpflege 2019 in Rente - und wurde durch zwei Varianten der dritten Hybrid-Generation ersetzt. Sowohl in der Spielart mit Diesel wie in der mit dem Benziner treiben die elektrischen Antrieb das GLC Coupé souverän und ebenso kraftvoll wie effizient an: die herkömmlichen Motoren haben das Nachsehen - auch ökonomisch. Die elektrische Reichweite ist jedoch mittelmäßig: mittelfristig droht beim Neukauf der Verlust der lukrativen E-Auto-Kaufprämie. Mit ihr sind die zwei PHEV-Variante des GLC Coupés aktuell im Unterhalt aber unschlagbar günstig.

Fahrzeugeigenschaften zum Mercedes GLC Coupé Plug-In-Hybrid

Allgemeine Daten

Mercedes GLC Coupé Plug-In-Hybrid
Länge
4.731 mm
Breite
1.890 mm
Höhe
1.600 mm
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Hybrid
Antriebsart
4x4-Antrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
45
48
Batterie
13,5 kWh
13,5 kWh
PS
306 PS
320 PS
KW
225 kw
235 kw
Hubraum
1.950 ccm
1.991 ccm
Verbrauch (kombiniert) Elektro
14,5 kWh/100 km
16,2 kWh/100 km
CO₂-Emission
45 g/km
49 g/km
Effizienzklasse
A+++
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
18
18
Teilkasko
25
25
Vollkasko
25
26

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