Lexikon

L wie Lackierung

Wusstest du, dass der Ford Model T nicht der erste Wagen mit glänzendem Lack war? Tatsächlich war der 1914er Model T in schwarz lackiert, da diese Farbe kostengünstig war und schnell trocknete.

Früher waren Autolackierungen einfach und oft matt, doch in den 1920er Jahren begannen glänzende Lacke in verschiedenen Farben ihren Siegeszug, und heute gibt es unzählige Farbtöne und Oberflächen – von matt bis hochglänzend!

L wie Lenkrad

Wusstest du, dass die ersten Automobile noch ohne Lenkrad auskamen? Stattdessen kamen Lenkhebel oder Kurbeln zum Einsatz, wie bei den frühen Fahrzeugen von Carl Benz und Gottlieb Daimler. Erst 1894 führte der französische Ingenieur Alfred Vacheron beim Paris-Rouen-Rennen ein Lenkrad ein, das an ein Steuerrad erinnerte und die Steuerung präziser machte.

Heute ist das Lenkrad nicht nur ein unverzichtbares Steuerungselement, sondern auch ein technisches Meisterwerk mit Komfort- und Sicherheitsfunktionen.

L wie Luftfederung

Wusstest du, dass die Luftfederung entwickelt wurde, um den Fahrkomfort zu steigern und das Fahrzeugniveau automatisch anzupassen? Dabei wird Luft in flexiblen Kammern komprimiert, was selbst auf holprigen Straßen für eine sanfte Fahrt sorgt.

Citroen setzte mit der Hydropneumatik 1954 im Traction Avant 15-Six-H neue Maßstäbe – es fühlte sich fast wie auf einem "fliegenden Teppich" an. Auch wenn später andere Hersteller auf Luftfederung setzten, blieb Citroen bis in die 2000er Jahre der Pionier in Sachen Fahrkomfort.