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Lexus  UX

Lexus UX
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328,-€ / mtl.*
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MeinAuto.de Bewertung des Lexus UX

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten

Das dritte SUV der Toyota-Premium-Marke Lexus ist das kleinste - aber auch das auffälligste im Bunde. Mit seinem Design und seinem Konzept als schlankes, wendiges Sport-SUV für die Stadt ist der Lexus UX die Antithese zum braven Familien-SUV: etwa zum VW Tiguan. Was dem 4,5 Meter langen, ungewöhnlich niederen Crossover an Freiraum im Innenraum fehlt, macht er mit Innovation und Technik wett. Aushängeschild ist der neue Vollhybridantrieb: Er ist leise, kraftvoll, sparsam - und auf Wunsch auch mit einem elektrischen Allradantrieb zu haben. Überzeugen kann im Test außerdem das agile Fahrverhalten und die top-moderne Assistenzausstattung. Einen Abzug gibt es für die übliche Aufpreis-Strategie des Premium-Segments. Ob ein 4,5 Meter langes SUV für die City wirklich Sinn macht, bleibe dahingestellt.

Fahrzeugeigenschaften zum Lexus UX

Allgemeine Daten

Lexus UX
Länge
4.495 mm
Breite
1.840 mm
Höhe
1.540 mm
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Benzin, Elektro
Antriebsart
Frontantrieb, 4x4-Antrieb
Wendekreis
11.2 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
171 PS
184 PS
KW
126 kWh
135 kWh
Hubraum
1.987 ccm
1.987 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
5,5 l/100 km
5,5 l/100 km
CO₂-Emission
94 g/km
125 g/km
Effizienzklasse
A+
C
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
Keine Angabe
Teilkasko
Keine Angabe
Vollkasko
Keine Angabe