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Range Rover Evoque II im Test (2019): edles Kompakt-SUV wagt erste Elektrifizierungsschritte

Nach seinem Debüt 2011 hat sich der Range Rover Evoque rasch einen Namen gemacht: dank seiner schnittigen Form, seines stabilen Werts, seiner Kletterfähigkeiten – und seines satten Preises. Der hat seiner Beliebtheit keinen Abbruch getan; in Deutschland wurden bis dato

Range Rover Evoque Cabriolet im Test (2017): da geht einem der Hut hoch

Land Rover war einer der ersten Hersteller, der – mit dem Range Rover Evoque – ein SUV im Coupé-Schnitt auf den Markt brachte. Damals schrieben wir das Jahr 2011. Mittlerweile boomen coupéartige SUVs und der Vorreiter hat die erste Modellpflege

Land Rover: Plug-In-Hybride für Range Rover Evoque und Land Rover Discovery

Land Rover spendiert dem Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Plug-In-Hybridantriebe. Die Modelle sollen bis zu 61 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Sanft schaltende Achtgangautomatik Künftig lassen sich der Range Rover Evoque und Land Rover Discovery mit dem Label “PHEV” ordern. Dahinter steckt der P300e mit seinem 1.5 Liter Ingenium Dreizylinder-Turbo-Benzinmotor und 200 PS sowie [

Range Rover Evoque: Drei neue Motoren für das Modelljahr 2021

Für das Modelljahr 2021 verspricht Land Rover dem Range Rover Evoque drei neue Motoren. Sie kommen allesamt mit Mild- und Plug-in Hybrid Technologie daher. Neue Motoren für den Range Rover Evoque Zum 50. Geburtstag spendiert Land Rover dem Range Rover Evoque eine neue Topversion für mehr Luxus und Raffinesse. Der Range Rover Evoque Autobiography verbindet [