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Unsere Expertenmeinung zum KIA

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion  | 
5 von 5 Punkten
Der Kia Niro Plug-in-Hybrid steht als PHEV in der Mitte des Niro-Antriebstrios: zwischen dem Hybrid (HEV) und dem batterieelektrischen e-Niro (BEV). In Bezug auf die Autokosten erweist sich die Mitte als eine goldene: der Plug-in-Hybrid ist die günstigste der drei Varianten. Dem Hybrid-Modell hat er zudem voraus, dass er rund 50 Kilometer rein elektrisch fahren kann; das BEV sticht er mit seiner langstreckentauglichen Reichweite aus. Alle drei Modelle profitieren von den jüngsten Modellpflegemaßnahmen. Sie schärfen das Außendesign nach, verfeinern das Interieur - und sie verbessern das Infotainment- wie Assistenzangebot. Nur der On-Board-Lader bleibt mit maximal 3,6 kW leider recht schwach.

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