Jeep  Wrangler Plug-in Hybrid

Der Jeep Wrangler klettert seit 2018 in vierter Generation: so sicher und selbstverständlich wie in seinen besten Tagen. Auch beim Design bleibt er seiner ursprünglichen, kantigen Natur treu. Auf festem Untergrund und innen ist er aber spürbar komfortabler und praktischer geworden. Verändert hat sich mit den Jahren auch die Motorisierung. Seit 2021 fährt der Wrangler auch, seit 2022 nur noch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Den Geländequalitäten tut das keinen Abbruch – sie haben sich mit der subtileren Kraftentfaltung sogar noch verbessert. Außerdem fährt der Wrangler 2.0 4xe effizienter, sparsamer und sauberer. Leider ist die elektrische Reichweite mit 40 km bescheiden – und zu gering für eine Förderung; der Preis steigt mit dem Plug-in-Hybrid um über 20.000 Euro. Die Sicherheit hat sich 2022 bei den Assistenzsystemen zwar verbessert, sonst ist sie aber weiter verbesserungsbedürftig.