Hyundai  Ioniq Plug-in-Hybrid

Hyundai setzt bei seinem Golf-Konkurrenten Ioniq ganz auf alternative Antriebe. Neben dem Hybrid- und dem Elektromodell ist der Ioniq seit 2017 auch als Plug-in-Hybrid zu haben. Ihn haben die Koreaner im Modelljahr 2020 verfeinert. Die Modellpflege verbessert insbesondere das Interieur. Das Qualitätsniveau der Einrichtung wurde angehoben, die Ausstattungsmöglichkeiten erweitert. Darüber hinaus hat Hyundai an der Leistungsfähigkeit der Assistenz- und Infotainmentsysteme gearbeitet: Es gibt neue Onlinedienste, ein besseres Navi und umsichtigere sowie teilautonome Assistenzsysteme. Der Plug-in-Hybridantrieb blieb beim Facelift unangetastet: d.h. er arbeitet weiter höchst effizient und unauffällig. Die Reichweite ist mit rund 50 Kilometern durchaus alltagstauglich - dem Onboard-Charger hätte eine Leistungssteigerung aber gut getan.