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              Skoda mit Dieselmotor und Handschaltung

              Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für alle Skoda Modelle mit Dieselmotor und Handschaltung . Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

              Verfügbare Modelle zu Ihren Suchkriterien

              Hintergrundbild: neuwagen

              Leasing ab

              213,- €*pro Monat
              Skoda Karoq
              Skoda Karoq
              SUV/Geländewagen

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen

              Leasing ab

              208,- €*pro Monat
              Skoda Octavia
              Skoda Octavia

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen
              Leasingfaktor 0,79
              Sehr guter Preis
              • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
              • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kombi
              Sehr guter Preis

              Leasing ab

              240,- €*pro Monat
              Skoda Superb
              Skoda Superb

              Konfigurierbar

              Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

              MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

              Sehen Sie sich unsere Bewertungen an:

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              Testberichte

              Skoda Enyaq iV imTest: Ist das erste E-SUV Skoda eine Quelle des Genusses

              Skoda Enyaq iV imTest: Ist das erste E-SUV Skoda eine Quelle des Genusses

              Kodiaq, Karoq, Kamiq: das sind die drei SUV aus dem Hause Skoda, geordnet von groß nach klein. Dieser Namenslogik folgend müsste das nächste SUV wieder mit einem K beginnen und erneut einer nordischen Sprache entstammen. Der jüngste SUV-Zugang aber heißt Enyaq. Der Bruch in der Namensgebung ist bewusst gewählt, denn der Enyaq iV ist Skodas [
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              Skoda Octavia Combi RS 2021 im Test: Ist der neue Octavia-Kombi auch richtig sportlich?

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              Sportliche Ableger der Serienmodelle haben in der Kompaktklasse Tradition. “Bunte Hunde” wie der Golf GTI, der Ford Focus RS, der Audi S3 oder Mini John Cooper Works sind ringsum bekannt und beliebt. Auch Skoda legt seinen übergroßen Kompakten seit 2001 als Hot-Hatch auf: als Octavia RS. Wir testen das neue RS-Modell – die Basis ist [

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              Skoda Octavia Combi (2021) im Test: besser und geräumiger geht (n)immer?

              Skoda Octavia Combi (2021) im Test: besser und geräumiger geht (n)immer?

              Skoda Octavia Combi (2021) im Test: besser und geräumiger geht (n)immer?

              Als wir im April 2020 die vierte Octavia Limousine testen durften, war sie taufrisch. Die Grundtugenden der jüngsten Generation konnten wir dennoch zu Tage fördern. So manche Qualität existierte damals aber erst auf dem Papier: u.a. die Hybridmotoren und der Octavia Combi. Mittlerweile sind beide bereit für ihren Einsatz. Wie gut sich der Combi macht, [

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              Skoda stattet den Octavia RS mit dem stärksten Diesel der Octavia-Geschichte aus. Hinzu kommen zahlreiche RS-typische Exterieurdetails und Komfort-Features. Neuer Diesel für den Skoda Octavia Scout und Octavia RS Erstmals steht der Skoda Octavia RS mit einem Allradantrieb zur Verfügung. Zusammen mit dem Topdiesel samt 200 PS sprintet der Skoda Octavia RS und Octavia Combi [
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              Skoda Octavia Scout: Die nächste Generation feiert Bestellstart

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              Ab sofort kann der neue Skoda Octavia geordert werden. Kunden können sich zwischen verschiedenen Motoren mit bis zu 200 PS entscheiden. Vierte Generation des Skoda Octavia Scout Der neue Skoda Octavia Scout kommt in seiner vierten Generation angefahren. Der Lifestyle-Kombi mit markanten Designmerkmalen setzt auf einen Offroad-Look dank spezifischer Stoßfänger an Front und Heck, einem [

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