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Renault Clio
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Renault Scenic
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Renault Kangoo
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Renault Koleos
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Testberichte
Renault Clio V Hybrid (Test 2022): Update für den Vollhybrid-Antrieb aus der F1
Die Technologie: direkt aus der Formel 1. Das Versprechen: ein direktes Ansprechverhalten sowie eine kräftige Rekuperation und exzellente Effizienz. Wir haben den Renault Clio E-Tech Hybrid 145 im Test.
Renault Captur II Testbericht 2022: In kleinen Schritten zum großen Facelift?
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Der Renault Captur ist durch und durch eine Frohnatur. Der Mini-SUVs arbeitet fortwährend an sich, um gegen Ford Puma, VW T-Cross & Co. zu bestehen. Mit welchem Erfolg? Das sehen wir uns im Testbericht zur zweiten Captur-Generation an.
Renault Captur LPG im Test (2021): Was kann das kleine SUV mit Autogas-Antrieb?
Renault Captur LPG im Test (2021): Was kann das kleine SUV mit Autogas-Antrieb?
Der Renault Captur, der vom Clio abstammt, ist mit einer Länge von 4,23 Metern ein Mini-SUV; gleich wie der VW T-Cross oder der Ford Puma. Im Antriebsregal des Renault finden sich aber gleich zwei Besonderheiten. Mit dem Captur TCe 100 LPG testen wir heute eine.
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- Alternativen zum Renault Kangoo III im Test: Citroen Berlingo, Opel Combo Life und VW Caddy
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- Ford Ranger Alternativen-Test: Können es der Toyota Hilux, der Nissan Navara und der Renault Alaskan mit dem Ford Pick-up aufnehmen?
- Renault Clio V LPG 2021 im Test: Ist der Kleine mit Autogas-Antrieb eine Alternative?
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Nachrichten
Renault: Neues openR Link Multimediasystem schneller denn je
Im neuen Renault Megane E-Tech Electric arbeitet erstmals das neue openR Link Multimediasystem. Es ist Teil des openR Cockpits und besticht durch eine schnelle Bedienung.
Renault Megane E-Tech Electric: (Viel) Platz da!
Renault Megane E-Tech Electric: (Viel) Platz da!
Trotz kompakter Abmessungen gibt sich der Renault Megane E-Tech als “kleines” Raumwunder: Bis zu 1.245 Liter Ladevolumen und 21 Zentimeter Knieraum im Fond stehen den Passagieren zur Verfügung.
Renault Megane E-Tech: Kompakte Antriebe mit hoher Effizienz
Renault Megane E-Tech: Kompakte Antriebe mit hoher Effizienz
Der Renault Megane E-Tech profitiert von neuen Motoren-Generationen. Das vollelektrische Kompaktmodell ist mit bis zu 218 PS ausgestattet.
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