Renault Captur II Testbericht 2022: In kleinen Schritten zum großen Facelift?

Der Renault Captur ist durch und durch eine Frohnatur. Der Mini-SUVs arbeitet fortwährend an sich, um gegen Ford Puma, VW T-Cross & Co. zu bestehen. Mit welchem Erfolg? Das sehen wir uns im Testbericht zur zweiten Captur-Generation an.

Renault Captur LPG im Test (2021): Was kann das kleine SUV mit Autogas-Antrieb?

Der Renault Captur, der vom Clio abstammt, ist mit einer Länge von 4,23 Metern ein Mini-SUV; gleich wie der VW T-Cross oder der Ford Puma. Im Antriebsregal des Renault finden sich aber gleich zwei Besonderheiten. Mit dem Captur TCe 100 LPG testen wir heute eine.

Renault: Clio und Captur mit LPG-Autogasantrieb bestellbar

Ab sofort sind der Renault Clio und Renault Captur mit LPG-Autogasantrieb bestellbar. Sie zeichnen sich nicht nur durch geringe CO2-Emissionen, sondern auch eine hohe Reichweite aus. Renault Clio und Captur mit LPG-Antrieb Den Einstieg in die Flüssiggasmodelle von Renault bildet der Clio TCe 100 LPG Experience. Ein Plus an Ausstattung bieten die höheren Niveaus Intens [

Renault Captur: Breites Spektrum an Personalisierungsmöglichkeiten

Der Renault Captur bietet in seiner zweiten Modellgeneration mehr Platz für Individualisierungen. Dazu gehören unter anderem zehn Karosserielackierungen sowie drei Individualisierungspakete. Der neue Renault Captur Die zweite Generation des Renault Captur übernimmt die bekannte 2-Farb-Lackierung des Vorgängers und bietet darüber hinaus zehn Karosserielackierungen wie Stahl-Grau, Rauch-Blau, DeZir-Rot, Perlmutt-Weiß, Taklamakan-Orange, Iron-Blau, Black-Pearl-Schwarz, Aquamarin-Blau, Alabaster-Weiß und Highland-Grau [