Während andere asiatische Hersteller bei der Elektromobilität federführend sind, hielt sich Mazda bisher überraschend zurück. Im Sortiment der Japaner gibt es den ein oder anderen Hybriden – ein echter Batterie-Elektriker (BEV) fehlte bis dato aber. Das änderte sich im März 2020: mit dem Debüt des kompakten Mittelklasse-SUV MX-30. Was das erste batterieelektrische Auto der Japaner [
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Mazda CX-30 Homura e-Skyactiv-G FWD, 150 PS, Automatik, Benzin
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