VW Golf 7 GTD

VW Golf 7 GTD
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Der neue Golf 7 GTD verspricht ein außergewöhnliches Fahrverhalten und überzeugt in diversen Tests auf der ganzen Linie.

Optisch ist der GTD kaum vom sportlichen Bruder dem Golf GTI zu unterscheiden. Jedoch macht sich der leistungsstarke Diesel mit deutlichen geringeren Erhaltungskosten bemerkbar. Der GTD besitzt weniger Leistung als der Golf GTI, doch in Sachen Geräuschpegel macht auch der GTD eine sehr gute Figur.

Der GTD liefert Interessenten 184 PS und nach der ersten Ausfahrt werden Sie mit Sicherheit staunen. Der GTD überzeugt mit seinem sehr niedrigen Verbrauch (auch dank Bluemotion Technology), das sind kombiniert 4,2 Liter auf 100 km. Dazu passend liegen die CO2-Emissionen bei 109 g/km und die Effizienzklasse A. Was sich mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h natürlich sehen lassen kann. Bei vollem Tank ist also eine Reichweite von 800 Kilometern und mehr möglich. Das Fahrzeug beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100. Im Übrigen kann man hier zwischen Schaltgetriebe und Automaitk (DSG) wählen. Das ESP kann bei der Beschleunigung jedoch nicht immer das Quietschen der Reifen verhindern. Das Design des Autos gelungen. Der Grill bietet ein Wabengitter und zudem gibt es beim GTD ebenfalls Sportsitze mit Karomuster und einen Schaltknauf in Golfball Optik.

Wenn Sie weitere Informationen zu den Motoren bekommen möchten, dann schauen Sie in den Konfigurator. So können Sie sich ein Bild vom Kraftstoffverbrauch, dem CO2-Ausstoß und der Effizienzklasse machen. Natürlich spielen auch die Leistung und Schaltgetriebe / Automatik eine Rolle. Darüber hinaus haben wir sowohl die Listenpreise als auch die Preise abzüglich des Rabatts für Sie.

Golf GTD Ausstattung

Kommen wir zur Ausstattung, so gibt es serienmäßig zum Beispiel elektr. Fensterheber, einen Dachspoiler, ABS, Alufelgen, Servolenkung, ein Sportfahrwerk, einen Bordcomputer, die RDS Audio-Anlage, die Müdigkeitswarnung, die Einparkhilfe vorne (hinten Radar) und eine Klimaautomatik. Im Übrigen stehen weitere Ausstattungspakte zur Verfügung. Das Fahrwerk wurde bestens abgestimmt und sorgt für einen ordentlichen Halt auf der Straße. Zudem kommen viele elektronische Hilfsmittel beim Fahrzeug zum Einsatz wie etwa die elektronische Differenzialsperre. Mittels Knopfdruck kann die Regelschwelle des ESP ganz einfach erhöht werden.

Im Innenraum wurde natürlich sehr viel Wert auf die verarbeiteten Materialien gelegt. Im GTD fühlt man sich auf anhieb wohl und findet sich mit den Instrumenten sehr schnell zurecht. Auch wenn der GTD unter der Kategorie Sportauto geführt wird, gibt es im Fond ausreichend Platz für den Lenker. Zahlreiche Ablagefächer und eine schöne Anordnung sind beim GTD Standard. Auch in den hinteren Reihen genießen Insassen noch über ausreichend Beinfreiheit. Die Rückbank lässt sich zudem ebenfalls teilen und bietet genügend Stauraum.

Ähnlich wie bei den Motorisierungen gibt es im Rahmen der Konfiguration weitere Daten zur Ausstattung. Wir beantworten die Fragen, was es serienmäßig gibt und was man optional buchen kann. So spielen z.B. der Sound im Innenraum, Xenon-Scheinwerfer oder Navigationssysteme eine Rolle.

Mittlerweile gibt es im Internet viele Auto-Testberichte über das neue Fahrzeug und es überzeugt auf der ganzen Linie. Zudem bietet der GTD natürlich ausreichend Fahrspaß und die Sicherheit kommt nicht zu kurz. Überzeugen Sie sich selbst über die umfangreiche Ausstattung bereits in der Basisversion und vereinbaren Sie eine Probefahrt. Der Golf GTD wird auch Sie überzeugen. Möchten Sie doch ein anderes Auto fahren, dann finden Sie Neuwagen günstig bei MeinAuto.de. Dank der Rabatte auf den Listenpreis können Sie hier eine Menge Geld sparen.

Wer nicht auf einen TDI zurückgreifen will, sondern den TSI vorzieht, der kann sich den Golf VII GTI genauer anschauen. Hier gibt es mehr Leistung mit Benzin-Motor. Gesteigert wird es nur noch mit dem R sowie dem ABT-Tuning. Alternativen gibt es zudem von Audi, Skoda oder Seat aus dem eigenen Konzern. Die Fahrzeuge stammen aus den Modellgruppen A3, Octavia und Leon. Gemeint sind RS3, Octavia RS und Leon Cupra - in der Klasse gibt es allerdings noch einige weitere Autos, die für dne Sport stehen. Auch BMW wirft ein Modell ins Rennen, dabei geht es um den 1er. Meist wird die hohe PS-Zahl allerdings nicht mit einem Diesel kombiniert. Weitere Marken sind Mercedes-Benz (A-Klasse) oder Ford (Focus RS) - einen richtigen Vergleich lässt sich damit allerdings nicht anstellen.

technische Details des VW Golf 7 GTD
PS (kW): min. 184 PS (135 kW)
max. 184 PS (135 kW)
Hubraum: min. 1.968 ccm
max. 1.968 ccm
Antriebsart: Frontantrieb
Getriebeart: Manuell, DSG
Kraftstoffart: Diesel
Verbrauch (kombiniert): min. 4,2 l/100km
max. 4,5 l/100km
Abgasnorm: Euro 6 => Feinstaub-Plakette Grün
Versicherungsklasse: min. Haftpflicht: 15, Teilkasko: 23, Vollkasko: 21
max. Haftpflicht: 15, Teilkasko: 23, Vollkasko: 21
Abmessungen des VW Golf 7 GTD
Länge: 4.268 cm
Breite: 1.790 cm
Höhe: 1.442 cm
Gepäckraumvolumen: 380 l
1.270 l
Wendekreis: ca. 10 m
Anzahl Türen: 3 Türen
Anzahl Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze
Sicherheitsausstattung des VW Golf 7 GTD
Airbags:
  • Fahrer-Airbag
  • Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrer Airbag
  • Seiten-Airbag vorne
  • Kopf-/Dach-Airbag vorne und hinten
Isofix: vorhanden
Fahrzeugtyp
Kompaktwagen

mögliche Ausstattungsmerkmale

Einparkhilfe
elektr. Fensterheber
elektr. verstellbare Sitze
Klimaanlage
Lederausstattung
Navigationssystem
Sitzheizung
Xenonscheinwerfer

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