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VW Golf 8 United
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Golf 8 United
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VW Golf 8 United

VW Golf 8 United
Verkauf startet in Kürze bei MeinAuto.de

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VW Golf GTI 2.0 TSI DSG, Automatik, 245PS, Benziner
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Inkl. Navigationssystem, Einparkhilfe vorne und hinten, dynamische Blinkleuchten, Digital Cockpit Pro, Sportfahrwerk u.v.m.
Kraftstoffverbrauch innerorts: 8,6 außerorts: 5,3 kombiniert: 6,5 l/100km Benzin, CO2-Emission kombiniert: 149 g/km, Effizienzklasse: C
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VW VW Golf 8 GTE eHybrid, 245 PS, Automatik, Hybrid-Benziner
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VW Golf 8 GTE eHybrid, 245 PS, Automatik, Hybrid-Benziner
Ausstattungshighlights
Inkl. Navigationssystem, App-Connect, Licht und Sicht Paket, Typ 2 Ladekabel u.v.m.
Energieverbrauch kombiniert: 12,4 kWh/100km Elektro, CO2-Emission kombiniert: 38 g/km, Effizienzklasse: A+
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VW VW Golf 8 Style eHybrid DSG, 204 PS, Automatik, Hybrid-Benziner
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VW Golf 8 Style eHybrid DSG, 204 PS, Automatik, Hybrid-Benziner
Ausstattungshighlights
Inkl. Navigationssystem, App-Connect, Licht und Sicht Paket, Typ 2 Ladekabel u.v.m.
Energieverbrauch kWh/100km Elektro, CO2-Emission kombiniert: 28 g/km, Effizienzklasse: A+

Informationen zum VW Golf 8 United

MeinAuto.de Bewertung des VW Golf 8 United

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion |
5 von 5 Punkten
Für die Original-Besetzung der "United"-Sondermodelle kam das Debüt des neuen, mittlerweile 8. Golf, zu spät. Durch die Corona-bedingte Verschiebung der Fußball-EM müssen die Sondermodelle aber eine Extra-Saison einlegen: die Chance für VW, sein Parademodell ins Team zu holen - als Ersatz für den Golf 7 Sportsvan. Der Golf 8 United hebt das Angebot im Bereich der Assistenz- und Komfort-Systeme, des Antriebsportfolios und der Digitalisierung auf ein ungleich höheres Niveau. Bei der Digitalisierung warten aber einige Fallstricke. Die Sondermodell-Extras sind hingegen durch die Bank ein Gewinn: von den schnittigen Felgen über die 3-Zonen-Klimaautomatik bis zur verlängerten Garantie.

Fahrzeugeigenschaften zum VW Golf 8 United

Allgemeine Daten

VW Golf 8 United

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