Suzuki Ignis
Fahrzeugeigenschaften zum Suzuki Ignis
Technische Daten
|
|
|---|---|
| Reichweite | keine Angaben |
| Batterie | 0,0 kWh |
| PS (KW) |
min. 90 PS (66 kW) max. 90 PS (66 kW) |
| Hubraum | 1.242 ccm |
| Antriebsart |
Frontantrieb, 4x4-Antrieb |
| Getriebeart |
Manuell, Automatik |
| Kraftstoffart |
Benzin, Elektro |
| Verbrauch (kombiniert) |
min. 4,3 l/100 km max. 5,0 l/100 km |
| CO2-Emission |
min. 97 g/km max. 114 g/km |
| Effizienzklasse |
min. C max. D |
| Abgasnorm |
Euro 6
Feinstaub-Plakette Grün |
| Versicherungsklasse |
min. Haftpflicht: 15, Teilkasko: 17, Vollkasko: 24 max. Haftpflicht: 15, Teilkasko: 17, Vollkasko: 24 |
Fahrzeugtyp
|
|---|
| Mini/Kleinwagen |
Ladeinformationen
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|---|---|
| Dauer Schnellstladung | keine Angaben |
| Dauer Hausanschluss | keine Angaben |
Abmessungen
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|---|---|
| Länge | 3.700 mm |
| Breite | 1.660 mm |
| Höhe | 1.595 mm |
| Gepäckraumvolumen: | 260 l |
| Wendekreis | keine Angaben |
| Türen | 5 |
| Anzahl Sitze: |
2 Vordersitze, 2 Rücksitze |
Mögliche Ausstattungsmerkmale
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|---|---|
| Einparkhilfe | |
| elektr. Fensterheber | |
| Klimaanlage | |
| Navigationssystem | |
| Sitzheizung | |
Sicherheitsausstattung
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|---|
Airbags:
|
|
Isofix: vorhanden |
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Nach einigen Jahren Pause ist der Suzuki Ignis wieder als Neuwagen bestellbar. Anfang 2017 steht die dritte Generation des wohl kleinsten SUV bei den Händlern. Kleinwagen sind die Spezialität von Suzuki, daher ist auch das neue Modell wie gewohnt ein technisch durchdachtes und qualitativ hochwertiges Fahrzeug. Ab einem günstigen Einstiegspreis von Euro 11.990 ist der Geländemini zu haben, der dank zusätzlichem Sicherheitspaket sogar fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest erreichen kann.
Hier haben wir Ihnen ein Inhaltsverzeichnis mit den wichtigsten Themen zum Suzuki Ignis angelegt. Mit einem Klick auf das jeweilige Thema springen Sie direkt zu dem passenden Abschnitt auf dieser Seite:
- Der Suzuki Ignis (ab 2017)
- Kaufempfehlung: Den Suzuki Ignis günstig kaufen
- Alternativmodelle zum Kleinwagen
| Datenblatt des aktuellen Suzuki Ignis | |
|---|---|
| Ausstattungslinien: |
|
| Höchstgeschwindigkeit: | 170 km/h |
| Beschleunigung (0–100 km/h): | 11,5 Sekunden |
| KBA-Segment: | Mini/ Kleinwagen |
| Alternativen: |
|
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest: | 5 von 5 |
| Hier den Suzuki Ignis konfigurieren | |
Der Suzuki Ignis (ab 2017)
Gerade einmal 3,70 Meter misst der Ignis in der Außenlänge. Zusammen mit den knapp 1,70 Metern Breite sowie 1,70 Metern Höhe bekommt man das derzeit wahrscheinlich übersichtlichste SUV, das am Markt erhältlich ist. Umso erstaunlicher ist das für diese Wagengröße durchaus beachtliche Platzangebot im Inneren und im Kofferraum. Das leicht kantige und schnörkellose Design des Ignis zeugt von einer unverkennbaren Persönlichkeit und verspricht zusammen mit der erhöhten Sitzposition leichtes Handling und Einparken. Die beide Einführungslinien "Intro Edition" und "Intro Edition+" lassen kaum Wünsche offen, vom Touchscreen-Infotainment System mit Smartphone-Integration, über eine Kamera im Rückspiegel bis hin zur Klimaautomatik und Sitzheizung sind alle zeitgemäßen wichtigen und sinnvollen Features mit an Bord. Mit elf möglichen Karosseriefarben wird wirklich jeder Farbwunsch erfüllbar sein.
Fahrspaß mit knausrigem und spritzigem Motor
Zusammen mit dem geringen Leergewicht des Wagens von nur rund 860 kg sorgt vor allem das sparsame Triebwerk für einen, wie von Suzuki gewöhnt, niedrigen Spritverbrauch. Der 1,2 -Liter Vierzylinder Benziner mit 16 Ventilen liefert 90 PS Leistung sowie 120 Nm Drehmoment. Als Frontantriebsversion hat der Ignis damit einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 4,6 Liter auf 100 km sowie 104 g/km CO2 Ausstoß. Noch sparsamer ist der Motor in Verbindung mit einem optionalen Elektromotor. Diese SHVS Mildhybrid Variante mit Lithium Ionen Akku benötigt sogar nur 4,3 Liter Benzin auf 100 km. Trotz aller Sparsamkeit ist der Suzuki Ignis spritzig zu fahren und erreicht in nur etwas über 11 Sekunden die 100 km/h Marke und fast 170 km/h Höchstgeschwindigkeit. Geschalten wird über ein 5-Gang Schaltgetriebe oder eine optionale CVT-Automatik. Dank einer neu entwickelten Radaufhängung bietet das kleine SUV in allen Bereichen ein sicheres Fahrverhalten. Durch den auf Wunsch erhältlichen Vierrad Antrieb wird der Wagen sogar zu einem echten Geländerkraxler dem kein Weg zu steil ist.
Fazit: Mit Rabatt zu kaufen aber ohne Macken
Die Kombination aus Geländegängige und Kompaktheit ist selten. Wenn man sich also einen Ignis bestellen will, kann man sicher sein, ein einzigartiges SUV zu bekommen. Bei uns kann man das Auto besonders günstig ordern, zusätzlich garantieren wir, dass es sich immer um einen deutschen Neuwagen handelt. Wenn Sie über uns dieses Auto kaufen, bieten wir natürlich gerne auch eine maßgeschneiderte Finanzierung oder ein preiswertes Leasing an.
Kaufempfehlung: Den Ignis günstig kaufen
Bei dem Neuwagenkauf des Suzuki Ignis stehen Ihnen am Anfang zwei verschiedene Ausstattungsvariante zur Verfügung. Zum einen die "Intro Edition" und die etwas teurere"Intro Edition+" mit zusätzlichen technischen Features. Oft wird bereits in diesem Schritt des Konfigurationsprozesses der Fehler gemacht, dass der Kunde die günstigste Ausstattungslinie wählt und dann später Features einzeln dazu konfiguriert. Hierbei ist es aber oftmals preiswerter, die höhere Ausstattungsvariante "Edition+" zu wählen, welche dann schon etliche Features inklusive hat.
Nachdem Sie Ihren Suzuki Ingis auf Ihre Bedürfnisse angepasst und konfiguriert haben, gelangen Sie auf die Seite, auf der Sie Ihren möglichen Rabatt und den Kaufpreis einsehen können. Außerdem haben Sie hier auch die Möglichkeit verschiedene Zahlungsarten, wie die Barzahlung oder verschiedene Finanzierungen miteinander zu vergleichen. Sie können Ihren Suzuki Ignis auch mit Leasing oder Finanzierung anfragen.
Alternativmodelle zum Kleinwagen
Der kleine Suzuki Ignis steht eigentlich ohne erwähnenswerte SUV-Konkurrenten da, an seine geringen Ausmaße kommt nur wenige heran. Wer dennoch bei anderen Herstellern Alternativmodelle anschauen möchte, sollte sich vielleicht den Fiat Panda, Nissan Juke oder den VW CrossPolo anschauen. Alternativen in dem Segment der größeren SUV sind unter anderem der VW Tiguan, Seat Ateca oder der Skoda Yeti.
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