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Stromverbrauch bei Elektroautos: Die wichtigsten Fakten

Zum Stromverbrauch bei Elektroautos gibt es viele interessante Fragen. Wie hoch ist eigentlich der Durchschnittsverbrauch und wie teuer ist der Strom für 100 Kilometer? MeinAuto.de hat alles herausgefunden, was Du wissen solltest.

Elektroauto

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Der Stromverbrauch von Elektroautos sorgt für niedrige Energiekosten

Elektroautos sind auf der Überholspur und inzwischen ein fester Bestandteil des Stadt- und Straßenbildes. Während das „E“ im Nummernschild längst keine Seltenheit mehr ist, wird die Ladeinfrastruktur Monat für Monat besser und und immer mehr Menschen entscheiden sich für ein Elektrofahrzeug. Trotz des E-Auto-Booms sind noch immer viele Fragen offen – vor allem im Zusammenhang mit dem Stromverbrauch.

Der durchschnittliche Verbrauch eines Stromers liegt zwischen 6 und 24 Kilowattstunden (kWh) pro 100 Kilometer – im Mittel also bei etwa 15 (kWh). Zum Vergleich: Eine Kilowattstunde entspricht rund 860 Kilokalorien und bietet genügend Energie, um 70 Tassen Kaffee zu kochen, 10 Stunden auf einem 42-Zoll-Bildschirm fernzusehen oder eine Maschine Wäsche zu waschen. Nach Auskunft des Bundes­verbands der Energie- und Wasser­wirt­schaft (BDEW) kostete eine Kilowattstunde Strom im Juni 2022 37,14 Cent. Wenn Du bei einem Durchschnittsverbrauch von 15 kWh also 100 Kilometer weit fahren willst, kostet Dich das in etwa 5,60 Euro. Was die Energiekosten anbelangt, lässt es sich trotz gestiegener Strompreise weitaus günstiger fahren als mit fossilen Brennstoffen.

Wenn man den deutschen Durchschnitt von 15.000 gefahrenen Kilometern pro Jahr zugrunde legt, dann werden für ein Elektroauto jährlich 2.250 kWh Strom benötigt. Das ist etwas weniger als der durchschnittliche jährliche Stromverbrauch eines Ein-Person-Haushalts in Höhe, der etwa 2.300 bis 2.500 kWh Strom verbraucht.

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Die Faktoren für den Stromverbrauch – und so berechnest Du ihn

Wie bei Benzinern und Autos mit Dieselmotoren hängt auch der Verbrauch bei Elektroautos von unterschiedlichen Faktoren ab. Bei Stromern kommt es vor allem auf die Umgebungstemperatur, die Eigenschaften des Fahrtwegs, die Fahrweise und sogenannte Komfortverbraucher wie Heizung oder Klimaanlage an. Das Gewicht spielt ebenfalls eine Rolle: Wer zu viert im Auto unterwegs ist, benötigt mehr Strom.

Aufgrund der vielzähligen Faktoren kann es gelegentlich sein, dass der Bordcomputer einen falschen Verbrauch berechnet. Wenn Du selbst errechnen willst, wie hoch der Stromverbrauch Deines Elektrofahrzeugs ist, gehst Du wie folgt vor: Du multiplizierst den Preis einer Kilowattstunde mit den Kilowattstunden Deiner benötigten Aufladung. Das Ergebnis teilst Du durch die Reichweite-Kilometer – schon hast Du den Europreis pro gefahrenem Kilometer.

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Welche Autos sind besonders sparsam oder verbrauchsstark?

Wie bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen gibt es auch bei Elektroautos die Tendenz, dass besonders leistungsstarke Boliden und große, schwere Autos einen besonders hohen Verbrauch haben. Diese Tendenz wird auch dann deutlich, wenn man die sparsamen Elektroautos mit denjenigen Stromern vergleicht, die einen überdurchschnittlich hohen Verbrauch haben: Besonders sparsam sind der Dacia Spring Electric Comfort Plus mit 13,9 kWh auf 100 Kilometer, der Hyundai Ioniq Style mit 13,8 kWh, der Hyundai Kona Elektro Trend mit 14,7 kWh und das Fiat 500e Cabrio Icon mit ebenfalls 14,7 kWh. Einen der höchsten Verbrauche hat indes ein Elektro-Van: Der Citroën ë-SpaceTourer XL hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 26,6 kWh auf 100 Kilometer. Der Nissan e-NV200 Evalia liegt bei 25,9 kWh, der Volvo XC40 Recharge Pure Electric bei 23,8 kWh und der Audi e-tron Sportback 55 quattro verbraucht 23,7 kWh. Bei allen Angaben handelt es sich um Herstellerangaben nach WLTP.

Der Stromverbrauch eines E-Autos ist ein wichtiger Entscheidungsfaktor bei der Fahrzeugwahl. Denke beim E-Auto Vergleich zusätzlich an anfallende Versicherungskosten für Dein E-Auto sowie an die KFZ-Steuer für E-Autos, die einen Einfluss auf Deine Entscheidung haben könnten.

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