Opel Corsa mit Frontantrieb

Opel Corsa F 2020 im Test: Der sechste Anlauf sitzt

Opel schlägt 2019 das sechste Kapitel der Corsa-Saga auf. Die Zeit war reif für einen Generationswechsel – alte Mitstreiter wie der VW Polo haben sich bereits gehäutet, andere wie der Toyota Yaris zeigen sich stark verbessert. Opel hat seinen Kleinwagen-Klassiker deshalb von Grund auf neu aufgebaut. Die Elektro-Variante Corsa-e durften wir schon testen – heute [

Opel Corsa-e 2019: Wie sehr elektrisiert der neue Corsa Elektro?

Die meisten der jüngst vorgestellten Elektrofahrzeuge sind große, schwere SUVs. In ihnen lassen sich die großen, schweren Batterien für große Reichweiten leichter verstecken. Ökologisch freilich ist das Paaren eines E-Motors mit einem leichten, kleinen Stadtflitzer weit sinnvoller. Opel schlägt mit seinem neuen Corsa-e diesen Pfad ein. Mit welchem Erfolg, sehen wir uns im Test an. [

Opel lässt die Post abgehen: Mehr als 1.700 Corsa-e nach Italien

Mit Opel geht in Italien sprichwörtlich die Post ab: Die Rüsselsheimer liefern mehr als 1.700 batterie-elektrische Corsa-e an die italienische Post aus.

Es (k)lebe der Sport: Rennstreifen für den Opel Corsa-e

Opel bietet allen rennsportbegeisterten Fahrern des Corsa-e ein Rally-Design-Paket an. Damit lässt sich E-Flitzer äußerlich in eine gelb-weiß-schwarze Rennmaschine verwandeln.