In Kürze geht das Fahrzeug an den Verkaufsstart. Anschließend kannst du das Modell auch bei MeinAuto.de konfigurieren.
Der Ford EcoSport ist seit 2014 auf dem deutschen Markt erhältlich. Das 4,10 Meter hohe, 1,77 Meter breite und 1,65 Meter hohe Mini-SUV hat einen Einstiegspreis von 23.550 Euro. Trotz der kompakten Abmessungen punktet es innerhalb seines Segments mit einem vergleichsweise großzügigen Innenraum.
Ein hoch angesetzter Kühlergrill mit zwei Querstreben ist maßgeblich für das bullige Design des Ford EcoSport, der weniger exotisch als Konkurrenzmodelle wie der Ford EcoSport auftritt, aber dennoch markante Formen besitzt. Seit dem letzten Facelift läuft die Karosserie serienmäßig mit einer zweifarbigen Lackierung vom Band. Der Innenraum ist in Anlehnung an den Kleinwagen Fiesta entstanden.
| Blazer-Blue Uni | Ohne Aufpreis |
| Frozen White Uni | 250 Euro |
| Agate Black Metallic | 600 Euro |
| Solar Silver Metallic | 600 Euro |
| Desert Island Blue Metallic | 800 Euro |
| Luxe Yellow Metallic | 800 Euro |
| Magnetic Metallic | 800 Euro |
| Fantastic Red Metallic | 900 Euro |
Für ein Mini-SUV bietet der Ford EcoSport überraschend viel Kopf- und Beinfreiheit für alle Insassen. Auf dem Fahrersitz finden auch Personen mit einer Körpergröße von bis zu 3,995 Meter noch Platz ohne sich den Kopf zu stoßen. Der Fünftürer und Fünfsitzer verfügt über einen bequemen Einstieg.
Der Laderaum des Ford SUV fasst 400 Liter. Ohne Abdeckung lassen sich bis zu fünf handelsübliche Getränkekästen im Kofferraum stapeln. Bei umgeklappter Rückbank bietet der EcoSport sogar Platz für bis zu 1215 Liter Transportgut. Damit fällt die Ladefläche im klassenvergleich groß aus.
Der Innenraum ist funktional gestaltet. Abstriche sind bei der Materialqualität zu machen. Wie bei vielen anderen Modellen des Herstellers erwarten Sie auch im EcoSport einige harte Kunststoffoberflächen. Die Bedienung hingegen ist zu loben. Sie ist intuitiv aber dabei nicht spießig und somit sowohl für Fahranfänger und junge Leute sowie ältere Autofahrer zu bewerkstelligen.
Der Ford EcoSport ist in den drei Ausstattungsstufen Titanium (23.550 Euro), Active (25.050 Euro) und ST-Line (25.050 Euro) erhältlich. Besonderheiten der Basisausstattung sind das Handschuhfach mit Kühlfunktion, ein Touchscreen-Farbdisplay, ein RDS Satellitenradio mit sechs Lautsprechern, die vollautomatische Klimaanlage, die Heckklappenfernentriegelung, eine Mobiltelefonintegration und das Crash Warnsysten. Bei der Top-Ausstattung Active ersetzt der Hersteller die einfache schwarze durch eine silberfarbene Chrom-Dachreling und die Stoffbezüge für die Sitze durch Kunstlederbezüge. Außerdem sind sowohl der Ford EcoSport Active als auch der ST-Line mit größeren Aluminiumfelgen und Sichtschutzglas im Fond ausgestattet. Die Sportversion EcoSport ST-Line hebt sich zusätzlich durch das Sportfahrwerk und den Schalthebelknauf aus Leder von den anderen Ausstattungslinien ab.
| Ausstattungslinie | Preis |
| TITANIUM | 23.550 Euro |
| ACTIVE | 25.050 Euro |
| ST-LINE | 25.050 Euro |
In der Basisausstattung des Mini-SUV sind unter anderem eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, ein Crash-Warnsystem und eine Radar-Einparkhilfe für hinten verbaut. Ein spannendes Extra bilde das Fahrerassistenz-Paket zum Preis von 700 Euro, das eine Müdigkeitswarnung, einen Überholsensor, eine Radar-Querverkehrswarnung hinten, Einparkhilfen sowie -assistent für vorne und hinten sowie eine Hauptscheinwerferregulierung mit Abblendautomatik umfasst. Das heutzutage fast obligatorische Navigationssystem ist im umfangreichen Technik-Paket zum Preis von 1000 Euro enthalten.
Die Motorenpalette für das kleine Crossover ist mit zwei Motoren bestückt, wobei das Modell in der Titanium-Ausstattung ausschließlich als 92 kW (125 PS) Benziner erhältlich ist. Für die anderen beiden Modellvarianten, ST sowie Active, gibt es gegen 5000 Euro Aufpreis wahlweise ein 103 kW (140 PS) starkes Benzinaggregat.
Mit Blick auf den Werterhalt Ihres Neuwagens empfehlen wir Ihnen Ihren neuen Ford EcoSport in einer möglichst klassischen Farbe zu bestellen. Für Exoten gibt es auch dem Gebrauchtwagenmarkt erfahrungsgemäß deutlich weniger Abnehmer. Bei der Fahrzeugkonfiguration macht es Sinn, sich vorab eine Liste zu erstellen, auf welche Ausstattungsfeatures Sie unter keinen Umständen verzichten möchten und die Inhalte der einzelnen Ausstattungslinien mit Hilfe unserer Übersicht zu den „Serienausstattungen im Vergleich“ zu prüfen.
Zu den direkten Konkurrenten des Ford EcoSport auf dem deutschen Automarkt zählen Modelle wie der Opel Mokka (ab 20.590 Euro) und der Peugeot 2008 (ab 23.500 Euro), die es – anders als den EcoSport – beide wahlweise als Elektroauto gibt. Auch der Renault Captur (ab 21.950 Euro) präsentiert sich ergänzend mit alternativen Antrieben, als Hybrid- und Autogas-Variante. Wenn Sie über ein deutlich kleineres Budget verfügen, lohnt sich ein Blick auf den Dacia Duster (12.290 Euro) mit abgespeckter Serienausstattung. Auch wenn sich an der Verarbeitungsqualität des Ford EcoSport etwas die Geister scheiden, bietet er dennoch eine vergleichsweise komfortable Ausstattung und eine gute Funktionalität zum fairen Preis. Im Euro NCAP wurde das Modell mit vier von maximal fünf Sternen bewertet.
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