VW Golf 7 Variant

VW Golf 7 Variant
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technische Details des VW Golf 7 Variant
PS (kW): min. 85 PS (63 kW)
max. 150 PS (110 kW)
Hubraum: min. 999 ccm
max. 1.968 ccm
Antriebsart: 4x4-Antrieb, Frontantrieb
Getriebeart: Manuell, DSG
Kraftstoffart: Diesel, Benzin, Gas
Verbrauch (kombiniert): min. 3,9 l/100km
max. 5,3 l/100km
CO2-Emission: min. 92 g/km
max. 124 g/km
Effizienzklasse: min. A+
max. B
Abgasnorm: Euro 6 => Feinstaub-Plakette Grün
Versicherungsklasse: min. Haftpflicht: 13, Teilkasko: 18, Vollkasko: 15
max. Haftpflicht: 14, Teilkasko: 24, Vollkasko: 16
Abmessungen des VW Golf 7 Variant
Länge: 4.562 cm
Breite: 1.799 cm
Höhe: 1.479 cm
Gepäckraumvolumen: 605 l
1.620 l
Wendekreis: ca. 10 m
Anzahl Türen: 5 Türen
Anzahl Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze
Sicherheitsausstattung des VW Golf 7 Variant
Airbags:
  • Fahrer-Airbag
  • Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrer Airbag
  • Seiten-Airbag vorne
  • Kopf-/Dach-Airbag vorne und hinten
Isofix: vorhanden
Fahrzeugtyp
Kombi

mögliche Ausstattungsmerkmale

Einparkhilfe
elektr. Fensterheber
elektr. verstellbare Sitze
Klimaanlage
Lederausstattung
Navigationssystem
Sitzheizung
Xenonscheinwerfer

In der Vorstellung des VW Golf 7 Variant finden Sie viele Informationen zum Kombi der neuen Generation. Diese dürften vor allem die interessieren, die auf der Suche nach einem Familienauto sind. Doch im Moment ist das Sondermodell VW Golf 7 Variant Allstar gefragter, weil es mehr Ausstattung zu einem geringere Preis bietet.

Hier finden Sie Informationen über den Werdegang des Golf Variant. Informationen über die Preise sowie Informationen zur Ausstattung und den Motoren finden Sie im VW Konfigurator des Golf Variant. Mit folgendem Inhaltsverzeichnis gelangen Sie zu den jeweiligen Abschnitten:

  1. Der Golf 7 Variant Kombi (seit 2013)
  2. Unsere Kaufempfehlung für den Golf Variant
  3. Die Ursprünge des VW Golf Variant
  4. Die Alternativen zum VW Golf Variant
Datenblatt des aktuellen VW Golf 7 Variant
Ausstattungslinien:
  • Trendline
  • Comfortline
  • Highline
Höchstgeschwindigkeit: 180 bis 218 km/h
Beschleunigung (0–100 km/h): 8,6 bis 12,6 Sekunden
Vorgängermodell: VW Golf 6 Variant
KBA-Segment: Kompaktklasse
Alternativen:
  • Seat Leon ST
  • Opel Astra Sports Tourer
  • Skoda Octavia Combi
Sterne im Euro NCAP-Crashtest: 5 von 5
Weitere Informationen:
Hier den VW Golf 7 Variant konfigurieren

Der Golf 7 Variant Kombi (seit 2013)

vw-golf-variant-2013-ausen-seiteNeben den oben genannten Daten haben wir zahlreiche weitere Informationen für Sie - so kann man sich den Golf 7 Variant ganz genau anschauen um einen Kauf gründlich vorzubereiten. Mitte 2015 haben wir den Golf Variant getestet und einen ausführlichen Bericht für Sie verfasst.

Der Konfigurator des Golf Variant

Das Familienauto bzw. der Dienstwagen von Volkswagen kann verschiedensten Motoren (TDI, TGI und TSI), Ausstattungen, Farben (metallic oder uni) und Extras gekauft werden. Durch den Rabatt über MeinAuto.de sparen Sie aber eine Menge Geld.

vw-golf-variant-2013-innen-cockpitSo wählt man zunächst zwischen den Ausstattungsvarianten Trendline, Comfortline und Highline. In diesen Versionen schlummern unterschiedliche Motoren - die Dieselmotoren (TDI) gelten als sparsam und zeigen sich ab 3,9 Liter auf 100 km (kombiniert). Interessant sind sicher auch die Benziner (TSI), die etwas mehr Kraftstoffverbrauch auf 100 km aufweisen, sowie die neuen Erdgas (CNG / TGI) Versionen. Ihren gewünschten Motor können Sie teilweise mit BlueMotion Technologie (BMT) oder BlueMotion kombinieren. Zu beachten sind zudem Front- oder der Allradantrieb 4MOTION - zudem stehen manuelle 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein DSG mit Gängen zur Verfügung. Wer allerdings auf den Sport steht, der wird bei diesem Fahrzeug nicht fündig - dafür müssen R, GTI oder GTD herhalten. In den nächsten Schritten geht es um die Lackierung, die Innenausstattung (Stoff oder Leder) sowie die optionalen Features inklusive Pakte.

Übrigens profitiert die 7. Generation vor allem durch die neue Technik wie den MQB. Seit Variante VII gibt es zudem eine erweiterte Serienausstattung und neue Assistenzsystem - was es alles gibt, erfahren Sie im Konfigurator. Trotz der Vorteile sollte man einen Vergleich mit den Konkurrenten anstellen - die Klasse der kompakten Kombis ist umfangreich.

Unsere Kaufempfehlung für den Golf Variant

vw-golf-variant-2013-ausen-hintenBedenken Sie, wenn Sie einen Golf Variant kaufen wollen, dass Sie die Ausstattungslinie noch mit diversen Extras aufrüsten können und auch meistens machen. Oftmals wird aber der Fehler gemacht, dass eine zu niedrige Ausstattungsvariante gewählt wird und diese dann durch diverse Pakete verbessert wird. Viele Unserer Kunden entscheiden sich deshalb für die Comfortline. Denn in den meisten Fällen ist es günstiger eine höhere Variante zu wählen, als eine niedrigere mit vielen Extras für den Golf Variant zu kaufen. Darüber hinaus entscheiden sich viele Kunden für Dieselmotoren. Sie sind sparsam und sind mit der neusten EU6-Technologie unterwegs.

Sollten sie sich für die Comfortline entscheiden, sparen Sie über MeinAuto.de viel Geld. Die Ausstattungslinie beginnt bei 21.700 Euro laut Hersteller. Dank unserer Rabatte wird der Endpreis aber sehr viel günstiger. Im Konfigurator können Sie, nachdem Sie sich für einen Motor, eine Farbe, die Innenausstattung und sonstiges Extras entschieden haben, die Vertragsbedingen auswählen. So können Sie sich zwischen einer Finanzierung, einem Neuwagen-Leasing oder der klassischen Barzahlung entscheiden und außerdem den Wunschabholort bzw. die Lieferung des Wunschneufahrzeuges wählen.

Die Ursprünge des VW Golf Variant

Wenn der Name Volkswagen fällt, denken wohl die meisten Leute direkt an den aktuellen Golf 7. Ein ähnliches Phänomen gab es schon einmal während der fünfziger Jahre des letzten Jahrhunderts, in denen der VW Käfer einen bis dato ungeahnten Boom erlebte. Das Problem mit dem Käfer war, dass er sich zwar bei jüngeren Autofahrern einer immensen Beliebtheit erfreute, aber nur schwer eine ältere Klientel für sich gewinnen konnte. Um seine Klientel aber weiterhin an sich binden zu können, brachte Volkswagen 1962 den VW Variant, der auf dem Käfer basierte und bis heute als der Vorfahre aller Kombis von VW sowie Audi gilt, auf den Markt.

Variant erstmals für den Golf III

Ähnlich wie der ursprüngliche Kombi von damals auf dem Käfer basierte, basiert der heutige Variant auf dem VW Golf. Der erste Golf Variant, der im Zeitraum vom Herbst 1993 bis Ende 1997 produzierte wurde, basierte auf dem Golf 3. Zu seinen besonderen Herausstellungsmerkmalen gehörte, dass er ein besonders kompakter Kombi war und dadurch perfekt in die Nische zwischen dem eigentlichen VW Golf und dem VW Passat passte. Folglich war der Golf Variant auch das ideale Bindeglied zwischen dem Golf, der vor allem auf eine jüngere Klientel abzielte, und dem eher für Familien interessanten Passat.

Golf IV auch als Variant

Vom April 1999 bis zum Mai 2006 war dann der Golf 4 Variant erhältlich. Zwischenzeitlich gab es das Modell der zweiten Generation auch eine Sonderform namens Bora Variant. Allerdings konnte der dieses Auto, der aufgrund einer großzügigeren Grundausstattung gerne als "Edelkombi" bezeichnet wurde, kaum Käufer für sich begeistern, weshalb er im Dezember 2004 wieder vom Markt genommen wurde. Weitere Sondermodelle waren unter anderem, der Champ, Pacific oder Ocean.

Golf V Variant basiert auf dem Jetta

vw-golf-6-variant-2010-ausen-vorneDer Golf Variant der dritten Generation wurde im März 2007 im Rahmen des damaligen Genfer Auto-Salons vorgestellt und war von Juni desselben Jahres an im Handel erhältlich. Die Besonderheit am Golf 5 Variant war, dass sein Design direkt auf dem Jetta 5 basierte. 2009 wurde er dann Mitte Mai vom Golf 6 Variant abgelöst. Auch dieser Kombi der mittlerweile vierten Generation erinnerte vonseiten seines Designs stark an den Jetta 5. Seine PQ35-Plattform basierte allerdings auf der des Golf 5. Darüber hinaus wies er aus technischer sowie optischer Sicht mehr Parallelen zum Golf auf.

Golf VII jetzt auch als Kombi

Der aktuelle Golf 7 Variant, der seit Sommer 2013 im Handel ist, basiert folgerichtig auf dem Golf 7. Der aktuelle Golf Variant ist wie schon seine Vorgänger für alle Autoenthusiasten, die vom Golf begeistert sind, aber nun nach einem "erwachseneren" Neuwagen suchen, die richtige Wahl.

Die Alternativen zum VW Golf Variant

Natürlich gibt es auch Alternativen, dazu zählen zum Beispiel der Opel Astra Sports Tourer und der Ford Focus Turnier. Aber auch innerhalb des VW Konzern muss sich der Golf Variant durchsetzen. So fährt der Seat Leon ST und der Skoda Octavia Combi auf dem gleichen Baukastensystem.

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MeinAuto.de Bewertung des VW Golf 7 Variant

MeinAuto.de Redakteur: Fabian Thomas |

Kombi-Qualitäten hat der VW Golf 7 Variant, allerdings muss er sich in einigen Disziplinen den Konkurrenten geschlagen geben. Zum Beispiel bietet der Octavia Combi etwas mehr Platz. Auch beim Preis liegt der Konzernbruder deutlich vorne, vor allem wenn man den Qualitätsschub in Betracht zieht, den Skoda mit der neuen Generation geschaffen hat. Nichtsdestotrotz weiß der Golf Kombi zu überzeugen, er bietet viel Platz sowie sparsame Motoren, und das trotz Mehrgewicht im Vergleich zum erwähnten Konkurrenten. Im Vergleich zum Vorgänger hat man aus Fehlern gelernt und hat den Volkstransporter perfektioniert, vor allem das Design ist ansprechender. Pluspunkte sammelt man darüber hinaus im Innenraum, dort ganz besonders mit der einfachen Bedienung. Auch die EU-6-Motoren spielen seit dem Dieselgate eine wichtige Rolle - damit ist der Familienfreund nicht von dem Skandal betroffen. Zudem sorgt VW mit Sondermodellen für Beliebtheit.

     
4 von 5 Punkten

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