VW Golf 7

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Rund 20.000 Mal wird der VW Golf pro Monat zugelassen, damit ist der Kompaktwagen mit Abstand das erfolgreichste Modell auf dem deutschen Markt.

Das liegt u.a. daran, dass der Golf CUP durch attraktiven Preisvorteil für Nachfrage sorgt. Seit vielen Jahren gibt es den Golf in vielen verschiedenen Ausführungen, darunter zum Beispiel der Kombi (Variant), der Van Plus (heute Sportsvan) sowie die Sportlichen GTI, GTD und R. Seit Anfang September 2012 ist der neue VW Golf 7 online bestellbar. Zunächst gibt es allerdings nur die herkömmliche Golf-Version, also als Drei- oder Fünftürer. Die weiteren Versionen werden in den kommenden zwei Jahren in Deutschland erscheinen. Interessant ist dabei sicher auch der e-Golf sowie die Plug-in-Hybrid-Version. Insgesamt überzeugt man vor allem mit der Technik - die Assistenzsysteme und neue Plattform haben den Kompakten nach vorne gebracht. In Sachen Design gab es keine Revolution - man hat eine eher langsame Entwicklung vorgenommen - auch wenn Front, Heck und viele weitere Elemente überarbeitet worden sind.

Zunächst gibt es den Kompaktwagen von VW lediglich in den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline - hinzugekommen ist auch das Sondermodell CUP. Darüber hinaus ist der Golf 7 mit einer begrenzten Motorenauswahl zu haben. Dafür sind die Motoren der neuen Generation serienmäßig mit der umweltfreundlicheren BlueMotion Technologie ausgestattet. So will man den Verbrauch sowie den CO2-Ausstoß senken. Dabei sollen zum Beispiel das Start-Stopp-System und die Bremsenergierückgewinnung helfen. Sowohl die Benziner als auch die Diesel-Versionen gibt es in je zwei Leistungsstufen mit unterschiedlichem Kraftstoffverbrauch - wer dazu mehr Informationen bekommen möchte, kann das Modell konfigurieren.

Rund um den 40. Geburtstag des Kompakten präsentiert Volkswagen ein Sondermodell. Der Golf Edition basiert auf der höchsten Ausstattungslinie Highline und zeigt sich mit einem Preisvorteil von rund 800 Euro gegenüber einem herkönmmlich ausgestatteten Fahrzeug. Zur Serie zählen 17 Zoll Leichtmetallräder, ACC, Blind Spot-Sensor mit Ausparkassistent, Xenon-Scheinwerfer sowie das Sicht- und Spiegelpaket.

Motoren: Sparsamer als beim Vorgänger

Schon die Benziner sollen zu den sparsamsten der Klasse gehören. Schaffen will man das mit dem 1.2 TSI BlueMotion Technology (63 kW / 85 PS), der einen kombinierten Verbrauch von 4,9 Litern auf 100 Kilometern und einen CO2-Ausstoß von 113 g/km aufweist. Damit erreicht er die Effizienzklasse B. Der etwas leistungsstärkere Benzin-Motor (103 kW / 140 PS) kommt dagegen auf 5,3 Liter und 121 g/km.

Blickt man dagegen auf die beiden Diesel-Motoren, sinken die Werte um Verbrauch und CO2-Ausstoß deutlich. Der 1.4 Liter TDI BlueMotion Technologie schafft also mit einer Leistung von 77 kW (105 PS) einen Verbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometern und einen CO²-Ausstoß von 99 g/km. So liegt der Golf 7 mit dem kleinen Dieselmotor in der Effizienzklasse A. Bei dem größeren Motor (110 kW / 150 PS) steigt der Verbrauch auf 4,1 Liter und 117 g/km.

Interessant rund um die Motoren ist auch die Wahl zwischen 6-Gang-Schaltgetriebe (manuelles Getriebe) und Automatik. Darüber hinaus sollte man sich die BlueMotion Variante anschauen und die Blue Motion Technology (BMT) im Auge behalten.

Erweiterte Serienausstattung in der neuen Generation

Im Vergleich zum Vorgänger erweiterte VW die serienmäßige Ausstattung des Golf 7. Durch den aktuellen Listenpreis und die Mehrausstattung errechnet sich laut VW eine Preisreduzierung von 455 Euro im Vergleich zur sechsten Generation. Im neuen VW Golf gibt es serienmäßig folgende Ausstattung:

      • Multikollisionsbremse
      • Start-Stopp-System
      • Sieben Airbags (inkl. Fahrerairbag und Beifahrerairbag)
      • Tagfahrlicht
      • Klimaanlage
      • Elektrische Fensterheber
      • Touchscreen mit 5 Zoll TFT Display
      • Electronic Stability Control (ESC) / ESP
      • Elektromechanische Servolenkung
      • Außentemperaturanzeige
      • Zentralverriegelung
      • ABS

Optional gibt es bei den Ausstattungen natürlich auch viel - so kann man z.B. Nebelscheinwerfer, Alufelgen, eine Klimaautomatik, Navi, eine Anhängerkupplung (AHK), Radio und Xenon-Scheinwerfer.

So bekommt man ihn für einen Preis von 16.975 Euro mit der Trendline Ausstattung sowie dem kleinsten Benzin-Motor. Allerdings kann diese gegen Aufpreis oder vorheriger Auswahl der Linien Comfortline und Highline erweitert werden. Dadurch gibt es zum Beispiel Komfortsitze, eine Klimaautomatik, einen ParkPilot oder Leichtmetallräder.

Bei der Ausstattung spielt auch die Sicherheit eine Rolle - so ist es interessant wie man beim NCAP Crashtest anschneiden konnte. Als der Kompakten von Volkswagen getestet wurde, erreichte man fünf Sterne.

Preise für den VW Golf 7

Wie bereits erwähnt, sind die Preise des VW Golf 7 rein rechnerisch gesunken. So startet der Kompaktwagen von VW bereits bei einem Preis von 16.975 Euro mit dem kleinen Benziner und der Standardausstattung. Entscheidet man sich als Kunde allerdings für die nächsthöhere Ausstattung, muss man mit einem Listenpreis von 18.925 Euro rechnen. Der kleinste Diesel-Motor startet in der Kombination mit der Trendline Ausstattung dagegen bei 20.725 Euro. Die Golf 7 Preise steigern sich schließlich von 22.675 Euro (Comfortline) bis zu 26.925 Euro (Highline) ohne weitere optionale Ausstattung. Interessant ist sicher auch der Golf 4MOTION - die Allrad-Version ist beim Fünftürer mit TDI in der Trendline-Ausstattung ab 24.200 Euro zu haben. In Kombination mit einem TSI gibt es den Allradantrieb nicht. Wer ein neues Auto kaufen möchte, für den gibt es zahlreiche Alternativen. Dazu zählen der Ford Focus, der Mazda 3, der Opel Astra sowie Skoda Octavia, Rapid und der Seat Leon. Zu den weiteren Autos aus der Kompaktklasse zählen der Toyota Auris sowie der Nissan Pulsar, Mercedes-Benz A-Klasse und der BMW 1er. Interessant ist sicher auch der Audi A3, der auf der gleichen Plattform steht. Ein weiteres Fahrzeug mit dem MQB ist der Volkswagen Passat. Zunächst führte man Generation VII als Drei- und Fünftürer ein - mittlerweile wurde die komplette Pkw-Palette aktualisiert. Dazu zählen GTI, GTD, R sowie Variant und der neue Sportsvan, der den Plus ersetzte - so hat man die Möglichkeit familienfreundlich oder mit Sport unterwegs zu sein - ebenfalls in der Reihe ist die Limousine Jetta.

Wer sich für einen Kauf des Kompakten entscheidet, der ist bei meinauto.de genau richtig. Sie bekommen hier durch die Konfigurator die Möglichkeit die Ausstattung, Motor, Farbe sowie Innenausstattung zu wählen. Auch einzelne Features und Pakete können hinzugefügt werden. Anschließend entscheiden Sie zwischen Konditionen für Privat- oder Geschäftskunden. Dazu zeigen wir den Abholort mit Überführungskosten sowie den Endpreis abzüglich des Rabatts. Wer nicht einen Barkauf in Anspruch nehmen möchte, der kann über unsere Partner leasen und finanzieren. Eine Kaufberatung gibt es von unseren Service-Mitarbeitern. Die erklären Ihnen den Prozess und begleiten Sie zum neuen Auto. Bilder gibt es im Konfigurator.

Während man die Elektromobilität (0-CO²-Auto), also den e-Golf bewirbt - spricht man schon vom Golf 8. Und wer hier nach Gebrauchtwagen sucht, wird nicht fündig. Bei uns gibt es neue Autos, die frei konfigurierbar sind - allerdings haben wir ein Ausnahmen. Wir haben Lagerfahrzeuge zum Volkswagen. Dort haben wir u.a. Kurzzeit- oder Tageszulassungen. Alle Autos sind sofort verfügbar und stehen bei offziellen Autohäusern auf Lager.

Und hier ein Video mit der Werbung:

Autor: Fabian Thomas

technische Details des VW Golf 7
PS (kW): min. 85 PS (63 kW)
max. 150 PS (110 kW)
Hubraum: min. 1.197 ccm
max. 1.968 ccm
Antriebsart: Frontantrieb, 4x4-Antrieb
Getriebeart: DSG, Manuell
Kraftstoffart: Benzin, Diesel, Gas
Verbrauch (kombiniert): min. 3,8 l/100km
max. 5,2 l/100km
Abgasnorm: Euro 6 => Feinstaub-Plakette Grün
Versicherungsklasse: min. Haftpflicht: 13, Teilkasko: 17, Vollkasko: 18
max. Haftpflicht: 18, Teilkasko: 23, Vollkasko: 21
Abmessungen des VW Golf 7
Länge: 4.255 cm
Breite: 1.799 cm
Höhe: 1.452 cm
Gepäckraumvolumen: 380 l
1.270 l
Wendekreis: ca. 10 m
Anzahl Türen: 5 Türen
Anzahl Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze
Sicherheitsausstattung des VW Golf 7
Airbags:
  • Fahrer-Airbag
  • Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrer Airbag
  • Seiten-Airbag vorne
  • Kopf-/Dach-Airbag vorne und hinten
Isofix: vorhanden
Fahrzeugtyp
Kompaktwagen

mögliche Ausstattungsmerkmale

Einparkhilfe
elektr. Fensterheber
elektr. verstellbare Sitze
Klimaanlage
Lederausstattung
Navigationssystem
Sitzheizung
Xenonscheinwerfer

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MeinAuto.de Bewertung des VW Golf 7

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto Redaktions |

Viel auszusetzen gibt es am Volkswagen aus der Kompaktklasse nicht. Im Vergleich zum Vorgänger wurde er sparsamer, hat eine umfangreiche Motorenpalette und umfasst diverse Assistenzsysteme. Dazu kommt die Vielfalt der Modelle: GTI, GTD, R sowie Kombi, Sportsvan und vieles mehr. Auch die Sondermodelle (Edition und CUP) erhöhen die Attraktivität des Fahrzeugs. Das wohl größte Problem ist das Design, hier wirft man VW Generation für Generation vor, dass man sich nicht richtig entwickelt. Langweilig sei das Äußere des Golf 7. Abgesehen davon überzeugt man mit einem starken Preis-Leistungsverhältnis. Dem Kunden gibt man rund um Motoren und Ausstattung die Qual der Wahl, es gibt nicht viele Autos, die so viel zu bieten haben. Allerdings laufen ihm Seat Leon, Ford Focus oder Opel Astra im Bereich des Designs den Rang ab.

     
4 von 5 Punkten

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