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Ursprünglich war der Renault Espace, als erste europäische Großraumlimousine, für eine ganz andere Marke als Renault entwickelt worden. Die Marktfähigkeit solcher Fahrzeuge auf dem europäischen Markt wurde bis zur Einführung im Jahr 1984 noch erheblich in Frage gestellt. Die Kritik erwies sich als unfundiert und konnte nach erfolgreicher Einführung schnell revidiert werden.

Der Renault Espace bietet Platz für bis zu sieben Personen. Zudem hat man die Möglichkeit, fünf der sieben Sitze komplett zu entfernen und so einen Laderaum mit einem satten Volumen von bis zu drei Kubikmetern zu schaffen. Der Espace ist also ein Multitalent, der sowohl für Unternehmungslustige als auch für große Familien hervorragend geeignet ist. Es ist also nicht verwunderlich, dass sich seine Geschichte nunmehr seit 27 Jahren fortsetzt.

Mittlerweile wird die vierte Generation des Espace produziert und selbst diese befindet sich schon, seit dem letzten Facelift im Jahre 2006, in einer Weiterentwicklung. Die Einführung eines neuen Modells im Jahre 2010 wurde zunächst vertagt. Voraussichtlich wird der Renault Konzern auf der diesjährigen IAA in Frankfurt am Main ein neues Konzept für den Espace vorstellen.

Momentan stehen dem Kunden zwei Dieselmotoren, wahlweise auch als Automatik, mit einer Leistung von entweder 110 kW (150 PS) (manuell: 6,5l/100 km & 170 g/km CO2 Emissionen) oder 127 kW (173 PS) (7,0l/100 km & 185 g/km CO2 Emissionen) zur Auswahl.

Das Einstiegsmodell kostet momentan 32.440 Euro und beinhaltet einen Benziner mit einer Leistung von 125 kW (170 PS) (8,8 l/100 km & 204 g/km CO2 Emissionen). Sparfüchse sollten hier den Erwerb einer Dieselmotorisierung in Betracht ziehen.

Erfreulich ist die von vorne herein groß ausfallende Serienausstattung des Renault Espace. Sie beinhaltet unter anderem eine Klimaautomatik, das Navigationssystem Carminat TomTom , Einparkhilfe hinten und die Keycard Handsfree.