Hyundai H-1 Neuwagen

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FAHRZEUGTYP:
Nutzfahrzeug

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Schon seit 1996 bietet der südkoreanische Automobilhersteller mit dem Hyundai H-1 einen Kleintransporter und einen Van in seiner Produktpalette an. Seit 2007 rollt die 2. Generation des H-1 zu den Händlern und stellt als Kleinbus (H-1 TRAVEL) oder Transporter (H1-CARGO) eine günstige Alternative zu ähnlichen Modellen von VW und Mercedes dar.

Personentransporter mit üppigem Platzangebot und ausgiebiger Serienausstattung (H-1 TRAVEL)

Als Personenwagen (TRAVEL) bietet der Hyundai H-1 insgesamt acht Passagieren Platz und verfügt hinten serienmäßig über zwei Schiebetüren, die das Einsteigen erheblich erleichtern. Im Vergleich zur ersten Genration wurden mit der Überarbeitung 2007 insbesondere das Sicherheits- sowie das Komfortniveau des Platzwunders verbessert. Neben zahlreichen Airbags gehören ABS, ESP und ein Bremsassistent genauso zur Serie wie Seitenaufprallschutz und Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Zur Basisausstattung, die zu einem Einstiegspreis von 27.988 Euro zu haben ist, zählen weiterhin elektrisch verstellbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Zentralverrieglung sowie elektrische Fensterheber. Motorisiert wird der südkoreanische Van neuerdings von einem 2,5 Liter großen Turbodieselmotor mit wahlweise 116 PS (7,5 l/100km & 197 g/km), 136 PS (7,5 l/100km & 197 g/km) oder gar 170 Pferdestärken (8,8 l/100km & 231 g/km), wobei der stärkste der drei Motoren nur in Verbindung mit einer Fünf-Stufen-Automatik angeboten wird. Damit ist der H-1 TRAVEL nicht nur ein günstiges Großfamilienauto, sondern auch Personentransporter mit Langstreckenqualität, der die Abgasnorm Euro-5 erfüllt und durch niedrige Verbrauchswerte auffällt. Mit knapp 5,00 Metern Länge und 1,90 Metern in der Breite bietet der Südkoreaner zudem allen Insassen großzügige Bein- und Kopffreiheit.

Auch als Kastenwagen konkurrenzfähig (H1-CARGO)

Für Gewerbetreibende ist der Hyundai H1 sicherlich auch als Kleintransporter eine interessante Alternative zu den Modellen von Volkswagen oder Mercedes. Wie seine deutsche Konkurrenz wiegt der massige Koreaner circa zwei Tonnen. Das Ladevolumen des als Drei- oder Sechssitzer bestellbaren H1-CARGO liegt bei insgesamt 5.194 Litern (6-Sitzer: 3.440 Liter). Die maximale Zuladung wird mit 974 bis 1.111 Kilogramm angegeben. Zugänglich ist das Güterabteil wie bei der TRAVEL-Version durch zwei großdimensionierte seitliche Schiebtüren. Von hinten kann der Laderaum wahlweise mit einer Doppelflügeltür oder einer Heckklappe ausgestattet werden. Die Motorisierung des Transporters ist die gleiche wie bei seinem Personen transportierenden Bruder. Das starke Drehmoment lässt ihn daher auch eine Anhängerlast von bis zu 2.300 Kilogramm bei Versionen mit manuellem Schaltgetriebe ziehen.

Günstige Alternative zu Volkswagen und Mercedes

Insgesamt ist der Hyundai H-1 als TRAVEL ein preisgünstiges Großfamilienauto, das sich vor der Konkurrenz nicht verstecken muss. Und auch als Kleintransporter ist der Südkoreaner eine echte Alternative zu den teureren deutschen Modellen von Volkswagen oder Mercedes. Insbesondere die üppige Serienausstattung mit ESP und ABS ist so für einen Transporter nicht selbstverständlich und stellt einen klaren Pluspunkt des Hyundai H-1 im Vergleichstest dar.

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