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Ford Fiesta Neuwagen: Moderner verbrauchsarmer Kleinwagen für die Stadt
Seit 1976 verkauft Ford den Kleinwagen Fiesta. Drei Jahrzehnte später wurde der Klassiker unter den Kleinwagen optisch und technisch komplett überarbeitet und ist seit Ende 2008 als neues Modell in der 7. Generation auf dem Markt. Der neue Fiesta wird auf Basis des "Ford kinetic Design" mit neuer Form, neuem Fahrwerk und moderner Innenausstattung gebaut. Dazu gehören z. B. auch integrierte Anschlüsse für iPOD und MP3-Player im Auto. In das kleine 3-Türer oder 5-Türer Stadtauto (3,95 m Länge, 1,71 m Breite, 1,48 m Höhe) passen 8 Kästen Wasser. Das Kofferraumvolumen lässt sich bei umgeklappter Rücksitzbank (Verhältnis 60:40) von 295 Liter auf 979 Liter vergrößern.

Mit dem Fiesta ECOnetic hat Ford Anfang 2009 einen verbrauchsarmen und schadstoffarmen Kleinwagen vorgestellt. Dank moderner Motorentechnik, neuer Antriebstechnologie, Leichtlaufreifen und Sportfahrwerk (legt die Karosserie 10 mm tiefer) verbraucht der Ford Fiesta ECOnetic als Turbodiesel mit 70 kW (95 PS) (3,6 l/100 km & 95 g/km CO2 Emissionen) Leistung unter 4 Liter Kraftstoff auf 100 km und bleibt unter einem CO2-Wert von 100 g/km.

Der neue Ford Fiesta wird verkauft:

• in der Ausstattung Fiesta Trend als Basismodell - serienmäßige Ausstattung u. a. höhenverstellbarer Fahrersitz, Dachspoiler inkl. 3. (LED) Bremsleuchte, elektrische Außenspiegel in Wagenfarbe plus integrierte Blinker, Ford Easy Fuel zum Schutz vor Falschbetankung
• in der Ausstattung Fiesta Titanium mit zusätzlichen Extras für Komfort und Fahrspaß, z. B. Bordcomputer mit Angaben zum Verbrauch, Klimaanlage mit Umluftschaltung, Scheinwerfer-Assistent mit Tag- und Nacht-Sensor, Nebelscheinwerfer , 15 Zoll Leichtmetallräder im 4-Speichen-Design
• mit 3 Benzinmotoren und 44 kW (60 PS) (5,5 l/100 km & 127 g/km CO2 Emissionen) bis 88 kW (120 PS) (5,8 l/100 km & 134 g/km CO2 Emissionen)
• mit 2 Dieselmotoren und 55 kW (75 PS) 51 kW (70 PS) (4,1 l/100 km & 107 g/km CO2 Emissionen) bzw. 70 kW (95 PS) (4,1 l/100 km & 107 g/km CO2 Emissionen)
• mit 5-Gang Schaltgetriebe oder 4-Gang Automatik
• serienmäßig mit Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), ABS mit EBD, elektromechanische Servolenkung (EPAS), Frontairbags und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Knieairbag für den Fahrer
• mit vielen optionalen Extras wie z. B. die Parkhilfe "ParkPilot" mit Warnsignalen beim vorwärts und rückwärs Einparken, die Rückfahrkamera mit Display im Rückspiegel, Bluetooth-Technologie mit Sprachsteuerung, ein "Key Free"-System zum Öffnen und Abschließen ohne Schlüssel