Audi A5 / S5 / RS5 Neuwagen

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Die Baureihe Audi A5/S5/RS5 hat sich innerhalb kürzester Zeit zu einer kompletten Modellfamilie in der oberen Mittelklasse entwickelt. Den Startschuss gab die Volkswagen-Tochter Mitte 2007 mit dem A5 Coupé und S5 Coupé. Seit Anfang 2009 sind die Cabrio Modelle Audi A5 Cabrio und S5 CarbrioA5 Sportback und S5 Sportback das Glück in der Modellfamilie A5 perfekt. Seit dem hat sich viel geändert und viel wurde weiter entwickelt.

Der neue A5 Sportback und S5 Sportback (ab 2016)

Der Audi A5 und S5 Sportback gehen sieben Jahre nach der Geburtsstunde der ersten Limousine als A5 in einem neues Design in den Verkauf. Auch an den Motoren und der Sicherheit wurde geschraubt und viel verbessert.

Exterieur und Interieur

Die neuen Modelle zum A5 Sportback und S5 Sportback fallen dynamischer aus als bisher. Der Radstand ist länger, die Überhänge kürzer und die Schulterlinie sorgt für emotionale Eleganz. Noch dazu betont sie das Modell dank der dreidimensionalen Gestaltung. Hinzu kommen Wölbungen an den Radhäusern sowie eine präzise Linienführung am Heck.

Weiter geht es im Innenraum. Dank einer gewachsenen Innenraumlänge profitieren der Fahrer und Beifahrer von mehr Schulterraum und Beinfreiheit. Hochwertige Materialien warten auf die Käufer, auch die Passmaße und die Farbabstimmungen wurden angepasst. Die Funktionen der horizontalen Instrumententafel sind intuitiv erreichbar und optimal auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt.

Infotainment und Fahrerassistenzsyteme

Verbaut ist das MMI Navigation mit MMI Touch, welches Zugriff auf einen 10-GB-Flashspeicher und ein DVD-Laufwerk gibt. Das Audi smartphone interface erlaubt außerdem die Anbindung eines Smartphones, sodass noch mehr Funktionen verfügbar sind. Den Sound übernimmt das Bang&Olufsen Sound System mit 19 Lautsprechern.

Für die Sicherheit sorgen eine Vielzahl von Assistenzsystemen. Mit im Portfolio sind beispielsweise folgende Systeme:

  • Stauassistent
  • Frontkamera
  • Ausweichassistent
  • Abbiegeassistent
  • Radarsensoren
  • Querverkehrassistent
  • Parkassistent

Die Motoren der neue Modelle

Den Antrieb bei den Modellen übernehmen zwei TFSI- und drei TDI-Motoren, die 190 bis 286 PS leisten. Sie sind allesamt mit Sechsgang-Schaltgetriebe, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic oder Achtstufen-tiptronic kombinierbar.

Der Audi S5 Sportback sprintet dank dieser Motorisierung in 4,7 Sekunden auf 100 km/h und riegelt bei 250 km/h automatisch ab. Zusätzlich ist er als g-tron verfügbar und somit mit Audi e-gas und Benzin betriebsbereit.

Audi A5 / S5 Neuwagen: Stil, Eleganz und Sportlichkeit in der oberen Mittelklasse

Die Zutaten zum Erfolgsrezept Audi A5 Coupé sind Eleganz, Stil und Sportlichkeit - gemixt mit modernster Technik im Inneren. Das Design (schwungvolle Linien, ausdrucksvolle dynamische Frontpartie, markantes ausladendes Heck) im 4-Sitzer Sportcoupé kommt nicht nur bei Käufern von Neuwagen gut an. Das stylische 2-Türer A5 Coupé wurde von offizieller Stelle mit dem "Designpreis Deutschland 2010" ausgezeichnet. Der Mix aus Audi A6 und A4 im A5 geht auf.

Das elegante Coupé gibt es serienmäßig mit 3-Speichen Sportlenkrad, Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) inkl. ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), ASR (Antriebsschlupfregelung) und EDS (Elektronische Differenzialsperre) und Dynamikfahrwerk (optional Sportfahrwerk). Es wird wie das Audi A5 Cabrio (mit Stoffverdeck, 320 Liter Kofferraumvolumen bei offenem Verdeck) verkauft:

  • als Benziner mit 118 kW (160 PS) (7,2 l/100 km & 162 g/km CO2 Emissionen) bis 195 kW (265 PS) (9,3 l/100 km & 216 g/km CO2 Emissionen)
  • als Diesel mit 105 kW (143 PS) (6-Gang-Schaltgetriebe: 5,2 l/100 km & 125 g/km CO2 Emissionen) bis 176 kW (240 PS) (6-Gang-Schaltgetriebe: 6,7 l/100 km & 176 g/km CO2 Emissionen)
  • mit 6-Gang Schaltgetriebe, Automatikgetriebe tiptronic (halbautomatisch) oder Automatikgetriebe multitronic (stufenlos, vollautomatisch)
  • mit permanentem Allradantrieb quattro (Serie im Audi A5 3.0 TDI)

S wie sportlich: S5 Coupé und S5 Cabrio
Der sportlich schnelle Zwillingsbruder des A5 Coupé hört auf den Namen Audi S5 Coupé und fährt ihm mit 260 kW (354 PS) (6-Gang-Schaltgetriebe: 12,1 l/100 km & 283 g/km CO2 Emissionen) Leistung davon. Das 8-Zylinder S5 Coupé ist mit 6-Gang Schaltgetriebe ausgerüstet in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 (optional auch mit halbautomatischem Automatikgetriebe tiptronic erhältlich). Power steckt auch im Audi S5 Cabrio. Die 6 Zylinder im V-Motor schaffen 245 kW (333 PS) (9,7 l/100 km & 224 g/km CO2 Emissionen) Leistung und sprinten mit serienmäßig eingebautem Allradantrieb quattro und S tronic 7-Gang DSG in 5,6 Sekunden von 0 auf 100. Das Sportfahrwerk in beiden Audi S5 Modellen garantiert sportliches Fahrvergnügen nah am Asphalt.

Back to Fließheck: Audi A5 Sportback und S5 Sportback
Die Sportback-Modelle von Audi - A5 Sportback und S5 Sportback (9,4 l/100 km & 219 g/km CO2 Emissionen) - sind die jüngsten Geschwister der A5 Familie in der oberen Mittelklasse. In ihrer DNA hat Audi die Eleganz eines Coupé, den Komfort einer Limousine und das Praktische eines Avant vereint. A5 Sportback und S5 Sportback (9,4 l/100 km & 219 g/km CO2 Emissionen) werden mit Fließheck / Schrägheck gebaut und gehen als 5-Türer ins Rennen gegen die viertürige Konkurrenz (z. B. VW Passat CC) in der oberen Mittelklasse.

Der 4,71 Meter lange A5 Sportback wird mit 105 kW (143 PS) (6-Gang-Schaltgetriebe: 5,2 l/100 km & 125 g/km CO2 Emissionen) bis 195 kW (265 PS) (9,3 l/100 km & 216 g/km CO2 Emissionen) Leistung verkauft. Optional sind permanenter Allradantrieb quattro, 6-Gang Schaltgetriebe, stufenloses Automatikgetriebe multitronic und 7-Gang DSG S tronic verfügbar. Der 6-Zylinder S5 Sportback (3.0 TFSI) dagegen leistet 245 kW (333 PS) (9,4 l/100 km & 219 g/km CO2 Emissionen), ist serienmäßig mit 7-Gang DSG S tronic, Allradantrieb quattro, S-Sportsitzen, Multifunktions-Sportlederlenkrad, 18 Zoll Alluminium-Gussräder (optional 20 Zoll) ausgerüstet.

Audi A5 2014 / 2015: Ausstattung & Co.

Der Audi A5 wurde in seiner Ursprungsversion 2007 in den deutschen Markt etabliert. Basierend auf dem Gerüst des A4 gibt es ihn in verschiedenen Ausführungen und verschiedenen Motorklassen. Nach dem Facelift 2011 ist der Audi A5 das Basismodell für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. In diesem Artikel werden drei Modelle des A5 beleuchtet. Diese sind das Cabrio, der Sportback, und das Coupé. Es geht in der Hauptsache um die Serienausstattung, aber auch um optionale Extras und Highlights.

Wir beginnen mit dem Cabriolet. Es war schon immer was besonderes Cabrio zu fahren. Der Wind der einem um die Nase weht, die Luft die man förmlich riechen kann. In einem A5 macht es besonders Spaß. Zur Serienausstattung gehören beheizbare Außenspiegel, sowie ein abblendbarer Innenspiegel. Als optionale Ergänzung kann man die Spiegel auch elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar als auch automatisch abblendend erhalten. Dazu einen automatisch abblendenden Innenspiegel ebenfalls optional. Im Bereich Klima ist er mit sonnenstandsabhängiger Klimaregelung ausgestattet. Dazu erhältlich sind Komfortklimaautomatik und Kopfraumheizung. In den Schließsystemen gibt es zum serienmäßigen Schloss-Sperrsystem, der elektronischen Wegfahrsperre und der funkgesteuerten Zentralverriegelung auch eine Diebstahlwarnanlage, einen Komfortschlüssel, oder beides kombiniert. Des Weiteren gehört zur Serienausstattung eine 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum. Anhänger Vorrichtung und Skitasche sind wiederum optional. Dazu kommen verschiedene Ausführungen im Sitzbereich, und auch das Lenkrad mit den Bedienelementen verspricht Abwechslung. Die Highlights sind das vollautomatische Außengeräusch reduzierende Verdeck und das Assistenzpaket mit Einparkhilfe, Spurassistent und weiteren Systemen.

Im Coupé kann man zum serienmäßigen Dynamikfahrwerk verschiedene optionale Fahrwerke wie da S line Sportfahrwerk oder ein Fahrwerk mit Dämpferregelung erhalten. Serienmäßig verfügt das A5 Coupe über sichtbare Endrohre, eine elektromechanische Servolenkung und die elektronische Stabilisierungskontrolle kurz ESC. Natürlich gehören Fullsize-Airbag für Fahrer und Beifahrer ebenso zur Serienausstattung wie die Gurtanlegekontrolle das Kopfairbagsystem und die Start-Stop-Automatik. Andere hilfreiche, optional erhältliche Extras wie Handbediengeräte für Gas und Bremse links oder rechts, sowie ein elektronisches Gaspedal mit Prothesenschutzbügel runden den Audi ab. Highlights hier sind zum Assistenz-Paket und den verschiedenen Lenkrädern das elektrische Panorama-Ausstell-Dach. Natürlich finden Sie viele der optional erhältlichen Extras auch im Cabriolet wieder. Bemerkt sei hier aber noch die serienmäßige, sich automatisch öffnende Gepäckraumklappe. Im Infotainment sind das Fahrerinformationssystem und acht Passivlautsprecher serienmäßig verbaut. Als Extras gibt es ein Soundsystem von Bang Olufsen und andere Möglichkeiten wie CD-Wechsler mit Navigationssystem zum Beispiel.

Nun betrachten wir noch den Sportback von Audi. Zu den bereits vorher erwähnten serienmäßigen Komponenten gesellt sich bei diesem Model noch einiges hinzu. So besteht zum Beispiel die Möglichkeit zur 12-Volt-Steckdoseauch eine 230-Volt-Steckdose zu erhalten. Auch bei den Sitzen gibt es, wie auch bei den Modellen vorher, verschiedene Sitzkomponenten optional zur Auswahl. Serienmäßig ist es der Normalsitz, der gegen Komfortsitze, Sportsitze oder S Sportsitze ausgetauscht werden kann. Zu den Sitzen sind auch Extras wie Sitzheizung vorn und hinten erhältlich, oder auch Mittelarmlehnen vorn, elektrisch einstellbare Vordersitze oder auch Kindersitzbefestigungen für den Beifahrersitz. Besonders interessante Zusatzfunktionen für die Sitze sind auch die Memory-Funktion für den Vordersitz der sich die Einstellungen speichert, oder auch die 4-Wege-Lendenwirbelstütze. Die Highlights bei diesem Audi sind das Drei-Speichen-Lenkrad, und der Adaptive Cruise Control. Das ist die automatische Abstandshaltung zum vorausfahrenden Fahrzeug. Dazu auch der Side und Lane Assist, welche dafür Sorge tragen, das der Fahrspurwechsel reibungslos funktioniert und auch bei Überschreitung der Fahrbahnmarkierung durch leichte Vibration darauf aufmerksam machen.

Egal für welchen Audi Sie sich entscheiden, welche Ausstattung und Extras Sie wählen, Sie treffen immer die richtige Wahl.

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