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VW  Passat Variant GTE

VW Passat Variant GTE
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MeinAuto.de Bewertung des Volkswagen Passat Variant GTE

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Der Plug-in-Hybrid-Variante des VW Passat Variant, dem GTE, gelingt mit dem Facelift ein großer Schritt nach vorne. Die relevanteste Verbesserung ist der Kapazitätszuwachs der Batterie. Sie speichert gut 3 kWh mehr Energie. Das erweitert den elektrischen Aktionsradius auf 40 bis 50 Kilometer - genug, um jeden Ballungsraum emissionsfrei erkunden zu können. Dank des "GTE"-Modus kennt der GTE jedoch auch die sportlich-dynamische Gangart - dank des 50 Liter Benzintanks schafft er außerdem rund 900 Kilometer Nonstop. Innen profitiert das Hybridmodell von der Aufwertung des Infotainment- und Assistenzangebots - ohne an praktischer Qualität zu verlieren. Da der GTE mit den Dieselmodellen auch preislich mithalten kann, hat er sich im Test als vollwertige Selbstzünder-Alternative bewiesen.

Fahrzeugeigenschaften zum VW Passat Variant GTE

Allgemeine Daten

Länge
4.773 mm
Breite
1.832 mm
Höhe
1.516 mm
Fahrzeugtyp
Kombi
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Frontantrieb
Wendekreis
11.7 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
64
64
Batterie
13,0 kWh
13,0 kWh
PS
218 PS
218 PS
KW
160 kWh
160 kWh
Hubraum
1.395 ccm
1.395 ccm
Verbrauch (kombiniert) Elektro
14,7 kWh/100 km
14,7 kWh/100 km
CO₂-Emission
36 g/km
36 g/km
Effizienzklasse
A+
+
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
3,55 h
Dauer Hausanschluss
5,00 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
13
13
Teilkasko
21
21
Vollkasko
20
20