Peugeot e-208: Ab Herbst auch elektrisch unterwegs
Ab Herbst 2019 steht der neue Peugeot 208 bei den Autohändlern. Auch eine vollelektrische Version ist geplant.
Ein frisches Design
Der neue Peugeot 208 ist an der nach hinten versetzten Windschutzscheibe, der stark abgeschrägten Heckscheibe und den Kotflügelverbreiterungen in schwarzem Klavierlack erkennbar. Die markante Lichtsignatur zeigt drei bekannte Krallen und erinnert mit den vertikalen Full-LED-Scheinwerfern an die Coupé-Limousine Peugeot 508.
Am Heck sitzt die schwarz-glänzende Blende, die schon bei anderen Modellen zum Einsatz kam. Zu den Standard-Karosserielackierungen zählen die drei Spezialfarben Faro-Gelb-Metallic, Vertigo-Blau und Elixir-Rot.
Steffen Raschig, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland: „Wir wollen im B-Segment einen wahren Kontrapunkt setzen. Der neue Peugeot 208 sticht nicht nur optisch, sondern auch durch sein Motorenangebot und die Vielzahl der Fahrerassistenzsysteme hervor. Ab dem Launch von unserem neuen Kleinwagen werden wir in Zukunft alle neuen Pkw-Modelle mit einer elektrifizierten Variante vom Start an anbieten. So können unsere Kunden den Antrieb wählen, der zu ihrem Lebensstil passt.“
Peugeot i-Cockpit: 3D im Cockpit
Im Innenraum geht es mit dem Peugeot i-Cockpit weiter. Es besteht aus einem 3D-Kombiinstrument, einem großen Touchscreen sowie einem kompakten Multifunktionslenkrad. Alle Informationen werden stets im Sichtfeld des Fahrers angezeigt, sodass die Reaktionsfähigkeit um eine halbe Sekunde verbessert wird.
Neben Ablagen in den Türen und im Handschuhfach bieten die Modelle zusätzlichen Raum für kleinere Gegenstände. Beispielsweise breite Ablagen unter der Mittelarmlehne, ein Fach in der Nähe des Schalthebels und eine induktive-Ladestation (optional) in der Mittelkonsole.
Aussattungslinien und Assistenzsysteme
Erhältlich ist der Peugeot 208 in insgesamt fünf Ausstattungslinien, darunter Like, Active, Allure, GT Line und GT. Exklusive Merkmale bilden unter anderem die 17-Zoll-Diamant-Felgen, ein schwarzer Dachhimmel, farbliche Ambiente-Einstellungen und dynamisch geformte Sitze.
Die Assistenzsysteme hingegen umfassen beispielsweise:
- automatischer Geschwindigkeitsregler
- Spurpositionierungsassistent
- Spurhalteassistent
- Einparkhilfe
- Fernlichtassistent
- Müdigkeitswarner
- Toterwinkelassistent
Rein elektrisch mit dem Peugeot e-208
Eine weitere Premiere feiert der neue Peugeot e-208. Die vollelektrische Variante verspricht Passagieren eine geräuscharme und vibrationslose Reise. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi wechseln, wobei der Sport-Modus eine Beschleunigung auf 100 km/h in 8,1 Sekunden ermöglicht.
Die große Batterie mit einer Kapazität von 50 kWh erlaubt eine Strecke von 340 Kilometern nach WLTP und 450 Kilometern nach NEDC. Die Garantie für die Batterie beträgt 8 Jahre oder 160.000 Kilometer bezogen auf 70 Prozent der Ladekapazität. Dank Easy-Charge stehen Käufern diverse Lademöglichkeiten zur Wahl. Die Batterie kann zu Hause oder am Arbeitsplatz aufgeladen werden. Zudem steht ein Serviceteam bereit, das über die jeweiligen Möglichkeiten berät.
Jean-Philippe Imparato, Generaldirektor Peugeot „Unsere Marke setzt die Erfolgsgeschichte der vergangenen Jahre fort. Mit dem neuen Peugeot 208 schaffen wir erneut ein großes Fahrvergnügen und für jeden Bedarf die passenden Motoren: Einfach die Ausstattungsvariante wählen, sich für einen Elektroantrieb oder Verbrennungsmotor – Benzin oder Diesel – entscheiden und den neuen Peugeot 208 genießen!“
Modellalternativen zum Peugeot 208
Zwei ähnliche Modelle zum Peugeot 208 sind der VW Polo und Seat Ibiza. Die Preise starten bei 13.655 Euro sowie 14.880 Euro.
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