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Mazda MX-5 RF

Mazda MX-5 RF
Modellbeispiel
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Informationen zum Mazda MX-5 RF

MeinAuto.de Bewertung des Mazda MX-5 RF

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion |
4 von 5 Punkten
Kein anderer Roadster wurde global öfter gekauft wie der MX-5 von Mazda. Damit das auch so bleibt, haben die Japaner 2008 das Portfolio um eine Harttop-Version erweitert. Seit 2016 trägt sie den Namen MX-5 RF. Auch sie hat 2020 ein Facelift bekommen. Wichtigste Neuerung sind die überarbeiteten Benziner; sie genügen - ohne zusätzlichen Partikelfilter - bereits den Anforderungen der kommenden Abgasnorm Euro 6d. Überarbeitet hat Mazda zudem die Assistenzsysteme und Teile der Optik, insbesondere die Felgen und das Lacksortiment. Verfeinerungen beim Fahrwerk pflegen die Stärke des Fahrspaß-Coupés. Der winzige Kofferraum und die mittelprächtige Bremsleistung geben jedoch weiter Anlass zur Kritik.

Fahrzeugeigenschaften zum Mazda MX-5 RF

Allgemeine Daten

Mazda MX-5 RF
Länge
3.915 mm
Breite
1.735 mm
Höhe
1.230 mm
Getriebeart
Manuell
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
Heckantrieb
Wendekreis
9.4 m
Türen
2
Sitze
2+0

Technische Datenmin.max.

PS
132 PS
184 PS
KW
97 kw
135 kw
Hubraum
1.496 ccm
1.998 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
6,1 l/100 km
6,9 l/100 km
CO₂-Emission
138 g/km
156 g/km
Effizienzklasse
E
F
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
12
12
Teilkasko
23
25
Vollkasko
20
23

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Durch die Roadster-Spielart des Mazda MX-5 weht 2018 ein zarter Hauch der Veränderung. Frische Farben, ein aufgewertetes Interieur und vereinzelte technische Aufbesserungen zieren das Cabrio aus Fuchū. Andere würden diese Neuerungen vielleicht als Modellpflege titulieren – die Japaner sind zurückhaltender:

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