Hyundai Ioniq mit Elektromotor und Automatik

Hyundai Ioniq PHEV 2020 im Test: Plug-in-Hybrid wird sicherer, digitaler, komfortabler

Das Selbstbewusstsein trägt Hyundai’s Kompaktmodell Ioniq im Namen – ‘unique’, einzigartig soll er sein. Erreichen will er das ganz oder teilweise elektrisch; auf herkömmliche Verbrennungsmotoren verzichtet er. Neben einem Elektro-Antrieb und klassischen Hybrid-Antrieb packt seit 2017 auch ein Plug-in-Hybrid an. Ende 2019 wurde das PHEV gründlich überarbeitet – heute wird der Golf-GTE-Gegner ausführlich getestet. Inhalte [

Hyundai Ioniq Hybrid 2019 im Test: E-Einsteiger erfüllt jetzt Euro-6d-temp-Norm

Der Hyundai Ioniq trägt sein Programm im Namen. Einzigartig, „unique“ soll er sein – nicht zuletzt durch den verstärkten Einsatz von Strom: mithin dem Fluss geladener Teilchen und Atome respektive Ionen. Kurzum: Ioniq. Offeriert werden die elektrischen Antriebe der Kompaktlimousine

Hyundai Ioniq 5: Erste Autos werden diesen Monat ausgeliefert

Mit innovativer Schnelladetechnologie, hoher Reichweite und umfassenden Konnektivitätsfunktionen möchte Hyundai die E-Mobilität neu definieren. Das Mittel dazu: Der Ioniq 5.

Dynamiq, Techniq und Uniq: Drei Ausstattungspakete für den Ioniq 5

Der Ioniq 5 ist ab sofort bestell- und konfigurierbar. Kunden haben dabei eine große Auswahl, um sich das erste rein elektrische Modell von Hyundai zusammenzustellen.