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Testberichte

Kia Niro PHEV 2021 im Test: doppeltes Facelift für den Niro mit Doppelmotor

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Kia war einer der ersten Hersteller, der bei einem Modell komplett auf klassische Antriebe verzichtet hat: konkret bei seinem Kompakt-SUV Niro. Der Crossover ist mit 4,36 Metern praktisch gleichgroß wie der Seat Ateca, der Skoda Karoq und der Toyota C-HR. Jetzt haben die Koreaner den Niro aufgefrischt. Was bei der Modellpflege herausgekommen ist, testen wir [
Hyundai Kona oder Kia Niro im Test: zwei Geschwister mit den vielen Alternativen

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Kein anderer Hersteller hat für seine kleinen SUV so viele alternative Antrieben im Programm wie Hyundai und Kia. Wer was besonders gut kann, zeigt unser Test.

Kia e-Niro im Test (2019): Wie gut ist das bis dato einzige kompakte E-SUV?

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Der Kia Niro betritt 2016 den Markt mit einem Tusch. Bei der Entwicklung des kompakten SUV konzentrierten sich die Koreaner auf die Integration der elektrifizierten Antriebe – reine Verbrenner waren nie vorgesehen. Zum Debüt fuhr der Seat Ateca- und Skoda Karoq-Gegner mit einem Hybrid-Motor aus, ein Jahr später folgte der Plug-in-Hybrid. Seit dem Frühjahr 2019 [


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Kia Niro: Premiere für den nachhaltigen Crossover

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Auf großer Bühne fiel der Vorhang: Kia hat seinen neuen Niro heute auf der Seoul Mobility Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die neue Generation des Crossover-SUV soll umweltbewusste Kunden ansprechen.
Kia: Hersteller überarbeitet UVO-App

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Kia hat die App zum Telematiksystem UVO Connect modifiziert. Durch eine veränderte Menüstruktur und bessere Funktionalität wird die UVO-App intuitiver und verbindet Fahrer und Fahrzeug.

Kia Niro: Noch praktischer ins Modelljahr 2021

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Für das Jahr 2021 plant Kia mit dem neuen Niro. Der Wagen soll noch praktischer und komfortabler werden als bisher. Der neue Kia Niro Kia wertet den Elektro- und Hybrid-Bestseller weiter auf und stattet ihn für das Modelljahr 2021 mit neuen Extras aus. Der e-Niro ist mit 204 PS unterwegs und schafft bis zu 455 [


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