Peugeot: Neue 48V-Hybrid-Technologie für viele Modelle

Peugeot hat eine breite Palette an Modellen mit neuen Hybridantrieben ausgestattet. Die 48V-Technologien sind nun für den Peugeot 208, 308, 408, 3008 und 5008 erhältlich.

© Peugeot

Effizienzsteigerung und zusätzliches Drehmoment

Der Einstieg erfolgt mit dem neuen Peugeot 208, der in zwei Varianten mit dem neuen 48V-Hybridmotor angeboten wird: mit 74 kW/100 PS und mit 100 kW/136 PS. Diese neuen Motoren ersetzen die bisherigen PureTech-Motorisierungen und versprechen eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 15 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Benzinmotoren. Die Hybridtechnologie bietet außerdem ein zusätzliches Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ermöglicht einen 100-prozentigen emissionsfreien Elektromodus im Stadtverkehr.

Mit dem Modelljahreswechsel bietet Peugeot auch zusätzliche Ausstattungsoptionen für Modelle wie den 308 und 408 an. Serienmäßig sind nun der Automatische Geschwindigkeitsregler ACC und Active Safety Brake Plus erhältlich. Die 48V-Hybridtechnologie ist auch für diese Modelle verfügbar und bietet dank der Platzierung der Batterie unter dem linken Vordersitz weiterhin viel Stauraum und eine ausgewogene Gewichtsverteilung.

Hybrid-Modelle im Überblick

Peugeot 208 Hybrid 100 e-DSC6 (Active)

• PS-Anzahl: 100 kW (136 PS)
• Kraftstoffverbrauch: 4,51 – 4,71 l/100km
• Einstiegspreis: ab 25.375 Euro

Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DSC6 (Active)

• PS-Anzahl: 100 kW (136 PS)
• Kraftstoffverbrauch: 4,91 – 5,01 l/100km
• Einstiegspreis: ab 30.850 Euro