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Range Rover Evoque Plug-in-Hybrid im Test (2020): Ist das SUV-Coupé auch als PHEV stil- und trittsicher?
Land Rover Defender im Test (2020): Klettert wie Phönix aus der Asche?
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2016 verabschiedete sich der Land Rover Defender in die Rente: wohl verdient nach fast 70 Jahren – als unverwüstlicher Abenteurer hat er alles Mögliche und Unmögliche durchlebt. Die Sehnsucht nach Typen mit Ecken, Kanten und Kletterfähigkeiten aber blieb. Und so lässt Land Rover 2020 seinen Defender – wie Mercedes 2018 seine G-Klasse – wieder auferstehen. [
Artikel lesenLand Rover Discovery 2019 im Test: Rover liftet seinen 7-sitzigen Parade-Kletterer
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Pünktlich zum dreißigsten Jubiläum wird der Offroad-Allrounder Discovery vom britischen Geländewagenspezialisten Land Rover mit einem Facelift beschenkt. Das Geschenk kommt ungewöhnlich früh: denn der fünfte “Disco” klettert und tourt erst seit 2017 durch die Lande. Was die frühe Modellpflege zu bedeuten und gebracht hat – das zeigt uns der neue Discovery im Test. Inhalte des [
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V8-Antrieb: Topmotorisierung für den Land Rover Defender
Land Rover Defender: Fünf Sterne im NCAP Crashtest
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Beim NCAP Crashtest erreichte der Land Rover Defender jüngst Höchstwertungen. Die Tester zeichneten den Wagen mit fünf von fünf möglichen Sternen aus. Bestnote für den Land Rover Defender Jüngsten Tests zufolge konnte der Land Rover Defender im NCAP Crashtest vollends überzeugen und erzielte damit eine Höchstwertung von fünf von fünf Sternen. Gelobt werden unter anderem [
Artikel lesenLand Rover: Plug-In-Hybride für Range Rover Evoque und Land Rover Discovery
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Land Rover spendiert dem Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Plug-In-Hybridantriebe. Die Modelle sollen bis zu 61 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Sanft schaltende Achtgangautomatik Künftig lassen sich der Range Rover Evoque und Land Rover Discovery mit dem Label “PHEV” ordern. Dahinter steckt der P300e mit seinem 1.5 Liter Ingenium Dreizylinder-Turbo-Benzinmotor und 200 PS sowie [
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