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Testberichte
Kia Niro PHEV 2021 im Test: doppeltes Facelift für den Niro mit Doppelmotor
Kia war einer der ersten Hersteller, der bei einem Modell komplett auf klassische Antriebe verzichtet hat: konkret bei seinem Kompakt-SUV Niro. Der Crossover ist mit 4,36 Metern praktisch gleichgroß wie der Seat Ateca, der Skoda Karoq und der Toyota C-HR. Jetzt haben die Koreaner den Niro aufgefrischt. Was bei der Modellpflege herausgekommen ist, testen wir [
Hyundai Kona oder Kia Niro im Test: zwei Geschwister mit den vielen Alternativen
Hyundai Kona oder Kia Niro im Test: zwei Geschwister mit den vielen Alternativen
Kein anderer Hersteller hat für seine kleinen SUV so viele alternative Antrieben im Programm wie Hyundai und Kia. Wer was besonders gut kann, zeigt unser Test.
Kia e-Niro im Test (2019): Wie gut ist das bis dato einzige kompakte E-SUV?
Kia e-Niro im Test (2019): Wie gut ist das bis dato einzige kompakte E-SUV?
Der Kia Niro betritt 2016 den Markt mit einem Tusch. Bei der Entwicklung des kompakten SUV konzentrierten sich die Koreaner auf die Integration der elektrifizierten Antriebe – reine Verbrenner waren nie vorgesehen. Zum Debüt fuhr der Seat Ateca- und Skoda Karoq-Gegner mit einem Hybrid-Motor aus, ein Jahr später folgte der Plug-in-Hybrid. Seit dem Frühjahr 2019 [
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Kia Niro Plus: Spezialfahrzeug mit gewachsenem Raumangebot
Kia hat mit dem Niro Plus sein erstes zweckgebundenes Spezialfahrzeug (PBV) vorgestellt. Als Basis dient der e-Niro, der eigens an die Anforderungen moderner Mitfahrdienste angepasst wurde.
Kia Niro: Bestellstart für den Elektro-Crossover mit viel Ausstattung
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In seiner zweiten Generation wird aus Kia e-Niro der Niro EV. Und das ist nicht die einzige Veränderung, die Kia an seinem Elektro-Crossover vorgenommen hat, der ab heute vorbestellt werden kann.
Kia Niro: Nachhaltigen Lebensstil leichter machen
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Nachhaltige Mobilitätslösungen – diese will Kia mit der zweiten Generation des Niro liefern. Nun gibt der südkoreanische Automobilhersteller neue Details zu seinem Crossover bekannt.
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